Znikający płyn chłodniczy oraz problem z obrotami-co robić?

[Gość nowy72]

Moim skromnym zdaniem - z tym płynem to wydaje mi się , że to uszczeleczka , co do falujących obrotów to sprawdz krokowca . Pozdro. :-)

 

[Gość Anonymous]

Moim skromnym zdaniem - z tym płynem to wydaje mi się , że to uszczeleczka , co do falujących obrotów to sprawdz krokowca . Pozdro. :-)

Przy tej ilości dolanego płynu, już dawno miałby olej do wymiany i zalany cały silnik.

 

[Gość Anonymous]

Krokowca sprawdzę jutro i mam nadzieję, że to pomoże. Co do uszczelki to na bank nie jest wypchana, bo blok silnika jest czysty, olej jest ok i nie czuję, żeby silnik był słabszy. Węże od nagrzewnicy znalazłem, jest tylko taki problem, że one mają takie szybkozłączki na końcu i nie chciałbym tego obcinać, żeby je złączyć.

 

[ Dodano: Pon Sie 13, 2007 08:31 ]

Moglibyście mi napisać, gdzie jest krokowiec w moim silniku, myślałem, że gdzieś pod filtrem pow, ale go tam nie ma. Może jakaś fotka?

 

[ Dodano: Wto Sie 14, 2007 10:04 ]

Krokowca znalazłem i wyczyściłem - obroty wróciły do normy. Dzięki za pomoc.

 

Co do płynu to niestety sprawdził się najczarniejszy scenariusz, czyli uszczelka.... zbadali płyn na serwisie i jest w nim CO2,mówią, że albo usczelka albo coś z głowicą... mam nadzieję, że to pierwsze choć i tak będzie mnie to furę kasy kosztowało no i auto kilka dni w serwisie... urlop szlag trafił :-) ehhh...