[astra F] Montaż mat grzewczych w siedzeniach przednich

[Gość themarvin]

Witam,

 

Co prawda zaczyna Nam się lato, ale udało mi się skompletować zestaw do montażu podgrzewanego tyłka w mojej beSTi, w którego skład wchodzi:

• 
   
  
• oryginalny przełącznik od ASTRY do podgrzewanych siedzeń
  
• oryginalne Oplowskie maty grzewcze z termostatem na 70stopni z OMEGI B
  

 

Mając wolny weekend zabrałem się do roboty, pracę z grubsza podzieliłem na dwa etapy:

montaż mat

montaż elektryki

 

dziś chciałem opisać montaż mat w fotelach.

Tutorial ten napisałem dla totalnego laika - jakim niewątpliwie jestem, więc jeśli, ktoś poczuje się urażony prostotą - niech pomyśli, ze są ludzie którym to się na prawdę przyda

 

a więc, do dzieła:

 

potrzebujesz:

grzechotkę z nasadkami:

• 13mm (śruby mocujące fotel)
  
• 15mm (śruby mocujące oparcie do siedzenia)
  

cążki do cięcia drutu

kombinerki

śrubokręt krzyżakowy i płaski

Demontaż foteli z auta

 

W pierwszej kolejności demontujemy osłonkę napinacza pasów (ja mam pneumatyczny), na zdjęciu zaznaczyłem śrubkę którą odkręcamy, następnie troszkę kombinujemy, bo trzyma się z tyłu na zatrzaskach:

 

następnie zabezpieczamy napinacz. Czyli czerwoną zawleczkę wpinamy w miejsce dla niej przeznaczone, na zdjęciu ładnie widać co i jak:

 

Odkręcamy 4ry śruby mocujące fotel do podłogi (dwie z przodu, dwie z tyłu) i wyciągamy fotel. Koniec! udało się

 

 

Rozłączanie oparcia od siedzenia.

 

W pierwszej kolejności ściągamy plastikowe osłonki "stelaży" łączących oparcie z siedzeniem. Mamy wtedy dostęp do 4rech elementów mocujących (po dwa z każdej strony.

 

Śruby i zawleczki, odkręcamy i wyciągamy zgodnie z pokazanymi zdjęciami:

 

 

tak wyglądają oparcie po demontażu:

 

 

Montaż mat

Zaczynamy od oparcia. Tapicerka jest "zatrzaśnięta" dwoma listwami u dołu, należy je rozłączyć, podważając jedną śrubokrętem, bądź manipulując paluchami

 

 

Z oparciem była bajka, bo wystarczyło wsunąć matę pod tapicerkę, mata i jak wygląda po wsunięciu na zdjęciach poniżej:

 

 

Następnie "zaczepiamy" o siebie listwy, wyciągamy kabelek i mamy oparcie załatwione.

 

Teraz trochę więcej zabawy, gdyż tu tak łatwo nie będzie. Z siedzenia niestety trzeba ściągnąć tapicerkę. Mata z Omegi ma grzane nie tylko siedzenie, ale także uda, więc wsunięcie nie wchodzi w grę

więc, zaczynamy od wypięcia listwy w miejscu pokazanym na zdjęciu:

 

Przekręcamy fotel i zaczynamy walkę z metalowymi kółeczkami trzymającymi tapicerkę do gąbki)dokładniej metalowych drutów. Należy te kółka przeciąć, bo i tak zastąpimy je opaskami zaciskowymi, operację cięcia pokazują poniższe zdjęcia. Przed odcinaniem kółeczek, polecam wyjąć też boczne listwy trzymające tapicerkę z boku. Mi pomogła moja luba "przysiadając" odpowiednią część i luzując napięty materiał - dużo łatwiej wyjąć wtedy listwy.

 

 

 

Tak wygląda siedzenie bez tapicerki(warto nie ściągać jej zupełnie, bo ta listwa od przodu, średnio chce wchodzić na swoje miejsce...

 

Wspomniana wcześniej operacja "opaskowania":

 

 

Wreszcie możemy zacząć montaż samej maty. Przeciągamy kabelki w miejscu przewidzianym przez fabrykę. Jak miło ze strony Niemców - wiedzieli, że będę montował maty, to mi otworek przygotowali

 

Dopasowanie...

 

I niestety ZONK. Mata była przygotowana na poprzeczny napinacz tapicerki (ten do którego mocowane są te kółeczka, które odcięliśmy wcześniej) jednak w omedze chyba jest on w innym miejscu Priorytetem było dla mnie żeby termostat wszedł w ten otworek od kabli, więc musiałem pokombinować i w końcu zdecydowałem się na "przecięcie" maty w bezpiecznym miejscu. Bezpieczne znaczy, że nie ma tam drucików grzejących. Łatwo określić jak one biegną, patrząc na matę "pod słońce". Po zrobieniu dziurek i przewleczeniu opasek, wygląda to tak:

 

Następnie składamy tapicerkę, zaciskając opaski w miejscach gdzie uprzednio były kółeczka. warto powiększyć otworki w tel listewce od tapicerki, żeby opaski łatwiej przechodziły Zwróćcie uwagę, czy listewki boczne dobrze weszły:

 

Tak to wygląda po złożeniu, patrząc od dołu:

 

A kabelki łączące matę siedzenia z matą oparcia, tak zmyślnie upchałem:

 

Łączymy ponownie oparcie z siedziskiem. Moja rada to wsuwanie oparcia w ten bolec "od góry", wchodzi łatwiej i bez szarpania (kierunek koślawej strzałki zgodny z kierunkiem "wsuwania")

 

I już. zamontować fotel z powrotem, dokręcić śruby, wyjąć zawleczkę, założyć osłonkę, wkręcić śrubkę i jeden fotel gotowy

 

 

Drugie fotel oczywiście analogicznie.

 

Montaż elektryki zrobię w następnej wolnej chwili - do zimy jeszcze trochę czasu jest

Oczywiście tutek też się pojawi...

 

Mam nadzieję, ze komuś pomogłem,

pozdrawiam,

themarvin.

 

 

/zabraniam kopiowania tekstu w całości lub fragmentami bez mojej zgody!

Edytowane 13 Września 2011 przez themarvin