resetowanie ustawień silnika

[Gość rafal194]

Witam wszystkich

 

Któregoś dnia na cpn chciałem odpalić samochód po przekręceniu tyknęło tylko i nić po poruszaniu klem zasilanie wróciło.Klemy były zaśniedziałe.Godzina data i itp.Zresetowały się.Przejdę do rzeczy,nie wiem czy to zbieg okoliczności ale samochód po tym zaczął więcej palić.Błędów żadnych nie mam był błąd czujnika wałka rozrządu ale po wymianie wtyczki już nie występuje.

Jeżdżę dosyć dużo i spalanie widać ze wzrosło

Pytania co mogę sam sprawdzić przed jazdą na kompa.

Kiedyś widziałem temat odpiąć klemę nie wiem którą ,i coś dalej robić czekać aż wentylator włączy się nie wiem jak to leciało.Ale czy to pomoże?Opisałem chaotycznie ale może połapiecie się.Jest dużo tematów ale żaden nie pasuje

 

[Gość andrzej_m55]

Witam.

By zresetować odpinasz masę akumulatora.

Po takim resecie powinno auto pracować na biegu jałowym do włączenia się wentylatora.

Jaki masz silnik.

Rozumiem że rozmawiamy o benzynie.

 

[Gość rafal194]

Już uzupełniłem profil.Tak benzyna to będę musiał poczekać do upałów bo teraz to ciężko o załączenie wentylatora.

 

[Gość andrzej_m55]

Wstawiłem silnik do tytułu.

Jak masz op-coma to tam przecie możesz kasować błędy i odczytać wszelkie dane.

Może gdzieś np. przy EGR czy innym ustrojstwie styki są też zaśniedziałe i to może być zbieg okoliczności że spalanie wzrosło.

Pryśnij wszelkie wtyczki preparatem.

 

[Gość rafal194]

Dzięki za porady.Błędy z czytywałem zworką.Niema nić.Więc zrobiłem tak silnik chodził do dwóch włączeń wentylatora ok30min,zgniatając przewód ten gruby do chłodnicy (co i raz puszczałem na chłodnice żeby też się nagrzała) myślałem ze szybciej się nagrzeje.Po włączeniu dwóch razy wentylatora wyłączyłem silnik ,włączyłem i przez 3min trzymałem na obrotach ok 1200obr/min.

Może zbieg okoliczności ale tak jakby pomogło.Jest tylko pewien problem ze po paru dniach tak jakby wracało znowu do dużego spalania.Wtyczki przejrzałem przeczyściłem.A diagnostyka która trwa 5 min kosztuje 130zł.Co mogę jeszcze posprawdzać,filtr powietrza zmieniłem.

 

[Gość andrzej_m55]

.A diagnostyka która trwa 5 min kosztuje 130zł.

Strasznie drogo. I co, błędów brak

Może czasem czujnik temperatury na kompa pada.

Może katalizator zapchany ale wówczas by był słabszy.

Może ktoś coś podpowie koledze

 

[Gość]

Witam. Może przyczyna jest prozaiczna - wymienić świece , kable WN ( lub oba na raz ). Kiedy robiłeś takie rzeczy?

Gdybyś miał lpg , to można by podejrzewać mapy paliwowe.