Kadett - brak ładowania czy lewe prądy?

[Gość kuba0307]

Witam, posiadam Kadecika E 87r. silnik 1.3 z gaźnikiem. Otóż mam taki dosyć spory problem, mianowicie akumulator strasznie szybko pada. Kiedyś wróciłem autem do domu i jak miałem jechać później to już nie odpalił. Musiałem jechać więc wziąłem akumulator z drugiego auta (jeśli ma to znaczenie to z Forda Escorta 1.3i 97r.), zapaliłem i pojechałem. Wróciłem do domu w nocy i rano już aku był padnięty bo w ogóle nie przekręcił rozrusznikiem. Teraz mam tak że muszę praktycznie na okrągło wyciągać i ładować akumulator bo wiecznie pada. Ładowanie podejrzewam że jest bo kiedyś ledwie kręcił ale zapalił, a jak go zgasiłem pod sklepem i zapaliłem za jakieś 10 minut to zapalił już normalnie (tyle że za pół dnia już nie zapalił). Zostaje tylko sprawdzenie instalacji w poszukiwaniu przebicia, tylko nie wiem co można sprawdzić i gdzie szukać. Macie może jakieś pomysły? Może ktoś miał podobną sytuację i mógłby się wypowiedzieć? Z góry dzięki za pomoc:) Pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

pierwsze co to sprawdzic napiecie ladowania

bo podejrzewac to sobie mozesz

tu trzeba miec pewnosc

na forum podano wartosci jakie powinny byc na obciazonym i nieobciazonym

aku tez ma swoj koniec zywota

teraz to okres 3-4 lat i jest do wymiany

nie napisales ile twoj ma

 

[Gość Angelika_C]

Ładowanie podejrzewam że jest bo kiedyś ledwie kręcił ale zapalił, a jak go zgasiłem pod sklepem i zapaliłem za jakieś 10 minut to zapalił już normalnie

Bo był silnik ciepły.

Jak kolega wyżej pisze.

Sprawdzić ładowanie. Przy okazji sprawdź czy prąd nie jest pobierany. Wystarczy podłączyć miernik do akumulatora.