słabo opadająca temperatura silnika

[Gość Badbitto]

Witam. Problem jest taki: jeśli temperatura cieczy chłodzącej wzrośnie grubo powyżej 90 stopni wtedy włącza się wentylator. Tyle, że słabo się kręci. Kiedyś wskazówka w czasie jazdy pokazywała 70-80 stopni, teraz jest prawie blisko 90. Jeśli auto zagrzeje się w korku bardzo ciężki się schładza, a nawet temperatura rośnie blisko 100. Zauważyłem też, że kiedyś jak była włączona klima i silnik się zagrzał ponad 90 stopni to co chwila włączał się głośno jakiś wentylator i temp była ok. Termostat wymieniłem, płynu nie ubywa. Może coś z którymś czujnikiem. Proszę o pomoc

 

[Gość celius]

Temp pracy silnika to ok 90 stopni więc jak Ci pokazywało 70-80 to przyjrzałbym się termostatowi.

A przy włączonej klimie powinien chodzić wentyl bo coś chłodnicę od klimy musi schłodzić.

 

[Gość fireman1014]

Napisałeś, że wentylator słabo kręci tzn. optycznie stwierdzasz, że obroty są za małe?.

Kolejne zdanie > jak chodził wentylator od klimy to temperatura silnika jest OK < wg mnie posiadający prawidłowe obroty silnik wentylatora klimatycji chłodzi też ciecz chłodzącą (przecież obie chłodnice są jedna za drugą i powietrze musi przejść przez obie) i wtedy nie masz problemu z temp. silnika . Jak nie działa klimatyzacja to kręci się ten słaby wentylator powiązany z układem chłodzenia silnika i ponieważ kręci się za wolno nie potrafi schłodzić silnika np. w korku. Przy normalnej jeździetak do 100 km/h w terenie niezabudowanym wentylator chłodnicy z reguły nie włącza się - wystarcza sama prędkość pojazdu do chłodzenia cieczy chłodzącej. Jeżeli w trasie nie masz problemu z temperaturą silnika a tylko w korkach, przy wolnej jeździe to w 100% wina zbyt wolnych obrotów wentylatora. Tych silników nie naprawia się - poszukaj jakieś używki lub nowy.

 

[Gość xflash]

Kiedyś wskazówka w czasie jazdy pokazywała 70-80 stopni

Termostat wymieniłem, płynu nie ubywa

teraz jest prawie blisko 90

czyli jest tak jak powinno być

 

Jeśli auto zagrzeje się w korku bardzo ciężki się schładza, a nawet temperatura rośnie blisko 100

w tym akurat nie ma nic dziwnego, jeśli tylko wentylator się włącza i temperatura ze 100 spadnie przynajmniej o parę stopni to wszystko jest ok

 

Proszę o pomoc

chyba jej wcale nie potrzebujesz Pamiętaj że 90stopni to normalna temperatura pracy silnika i nie powinna spadać poniżej 90, a że dochodzi do 100 w korkach to normalne Edytowane 14 Lipca 2011 przez xflash

 

[Gość Badbitto]

wymieniłem dzisiaj dwa czujniki, jeden niebieski w chłodnicy, drugi mały w termostacie. Pierwszy wentylator od przodu auta jeśli się zagrzeje chodzi jak szalony. Drugi od strony silnika przy włączonej klimie wcale nie chodzi nawet jeśli temp dochodzi do 100 stopni. Czasem włączy się po zgaszeniu samochodu