Opel kadet

[Gość Didos]

Do kosza

Edytowane 14 Sierpnia 2013 przez Didos

 

[Gość Gawlak]

masz dwa auta wiec mozesz porownac

obstawiam ze nie bedzie pasowac

takei swapy to niestety wieksza kombinacja

a tematow o tym jest sporo na forum

 

[Gość andreee]

mcpery bedą pasowały od kadzia w dieslu tyle wiem. Ale zanim cokolwiek zaczniesz robić przy kadziu wiedz że czeka Cię ciężka przeprawa, bo w kadecie E którego posiadasz jak mniemam blacha jest cieńka jak papier i bez grubszego wzmocnienia po chwili jazdy z mocniejszym silnikiem bedziesz miał wyrwane mocowania wachaczy. Pod C20XE najlpeszym patentem jest chyba wstawienie sanek z astry f. Wychodzę z założenia, że ogarniasz sprawę że potrzebujesz do tego lepszych hamulców lepszego zawieszenia itp. Sam robię kadetta tylko nie łezkę a kanciaka (ma znacznie lepszą i trwalszą blachę mimo że starszy) i przy relatywnie zadbanym egzemplarzu( mało rdzy środek jak nowy w oryginale) robiąc większość rzeczy samemu jak na razie jestem na etapie wzmocnienia budy, zmiany zawieszenia na nowe sportowe( koni kayaba), kompletowania smaczków z epoki do niego i już na ten moment projekt pochłonął mi ponad 5tysięcy. A gdzie tu lakier który trzeba kłaść po całości, hamulce i sam silnik ktory jeżeli będzie to szesnastka bez turbo z remontem, poskładaniem na nowych uszczelkach, pierścieniach itp wyjdzie gdzieś w okolicy 4 tysi. Także nie ma to tamto. A jak będziesz robił swapa po kosztach to długo nie pożyjesz