opel vectra 1.8 16v- wymiana sprzęgła????

[Gość Anonymous]

Witam,

Ostatnio zakupilam Opla Vectre 1.8 16v z 98r sprowadzona z Niemiec. Niestety radosc z uzytkowania przyslania mi mały problem-techniczny.Spróbuje go opisać, niestety nie znam się na mechnice wogóle, więc prosze o wyrozumialosc. Problem pojawia się przy jezdzie na biegach 2,3,4 i prawdopodobnie 5. gdy jedę pojawia się dziwny dzwięk jakby turkot, trudny do zlokalizowania. gdy wciskam sprzęgło stukot-turkot ustaje. gdy uruchamiam auto i wrzucam jedynke nic nie slychac podejrzanego, dopiero na wyzszych biegach pojawiaja sie turkot. jak puszczam sprzegło i zdejmuję noge z gazu lub dodaję gaz to turkocze. poczytałam troche o tym i nie wiem czy to nie sprzęgło / tarcza sprzęgla juz idzie do wymiany. prosze o jakies rady, może ktos miał podobne problemy.

 

[Gość brzoza]

ewelina, koleż . może to być droższa naprawa bo jeżeli turkocze jak się wyrażasz to może być łożysko oporowe w skrzyni biegów i to na bank sprzęgło raczej piszczy i szarpie ale jak mówisz będzie wymieniane sprzęgło to sprawdzą te luzy w skrzyni mam nadzieję

 

[Gość Anonymous]

ale sprzęgło wcale nie szarpie i nie piszczy,własciwie to nie wiem co turkocze, wiem tylko że jak wcisne sprzegło w tarkcie jazdy np.zmian biegów to turkot ustaje

 

[Gość brzoza]

ale sprzęgło wcale nie szarpie i nie piszczy

Tak właśnie napisałem tylko widocznie masz zaprzątane myśli , podejrzewam łożysko oporowe w skrzyni biegów. Bo sama twierdzisz ze jak naciśniesz to nie turkocze!!! bo wtedy rozłączasz skrzynię -prawda jak puścisz to znowu turkocze bo skrzynia zaczyna pracować .W mojej pierwszej odpowiedzi jest to samo

 

[Gość Anonymous]

i wróciłam od mechanika. autko zostało na wymiane płynów i olei. co do skrzyni okazało się że nie było w niej w ogóle oleju, ale czy uzupełnienie oleju zniweluje turkot to się jutro okaze, mam nadzieje ze to tylko to. wymiana skrzyni mnie zdołuje, pewnie są to spore koszty

 

[Gość brzoza]

, ale czy uzupełnienie oleju zniweluje turkot to się jutro okaze

Oczywiście zniweluje ale w każdej chwili może się rozsypać bo pracowalo na sucho ,Na allegro widziałem remont skrzyni 300zł plus koszty łożyska i uszczelnień, mówię tu o robociźnie, jeżeli biegi wchodziły bez problemowo to znaczy że nie naruszone synchronizatory. Ale jak na którymś zgrzytało to i synchronizator do wymiany. wtedy koszty rosną bo synchronizator drogi. Ale można zaryzykowac może pojeździ jakiś czas powodzenia

 

[Gość Anonymous]

więc auto wróciło już z naprawy. okazało się że trzeba było wymienić taki wałek w skrzyni na której sa osadzone te pierścienie od biegów- miał chropowata powierzchnie na połowie obwodu. teraz juz nic nie turkocze ale strasznie ciezko wchodza biegi-najbardziej piatka. i mechanik ma to poprawic. troche to wynioso. 450-częsc +300 robocizna ( ale komfort cichej jazdy rekompensuje mi te wydatki