Paliwo nie dochodzi do silnika - Omega B 2.0 8v 115 km

[Gość Anonymous]

Witam.

Mam taki problem:

Auto nie odpala. Dwa razy pękł mi wąz paliwowy w baku wychodzący z pompy paliwa (rozerwalo go od srodka). Filtr paliwa jest nowy. Pompa paliwa nowa. Regulator ciśnienia paliwa też jest nowy. Węże doprowadzające paliwo do regulatora sa drożne. Wąż powrotny do baku też jest drożny.

Co to moze być ze w aucie nie mam obiegu paliwa? tzn paliwo dochodzi do regulatora ciśnienia ale dalej już go nie ma, tzn jak nacisne zaworek na zdjeciu (1) to tam nie ma wogle paliwa

 

Podczas krecenia rozrusznikiem do weza (2) nie wchodzi paliwo. A jak sciaglem regulator paliwa i chciałem odpalic to paliwo tryskało.

 

i jak popuszcze srube (3) to paliwo tryska pod cisnieniem.

 

 

Aha i podczas krecenia rozrusznikiem przy odrkeconej srubie (A) paliwo nie wyciekało.Czy tak ma być?

 

[Gość Anonymous]

witam kolego do weza nr2 niebedzie ci wchodzic paliwko bo to jest woz od podcisnienia.jak dobrze widze .a odkrecales przewod powrotny ktory wychodzi z listwy za cisnieniomierzem,czy poprostu masz paliwko na powrocie bo jezeli masz paliwko na powrocie to .to wrtyski ci sie nieotwirajo lub so zapieczone

czy masz instalacje gazowo pozdrowionka

 

[Gość Anonymous]

witam. Tak odkrecałem przewód powrotny - to własnie on jest przykręcany sruba (A) ze zdjecia i tam paliwa nie ma. Tak samo jak nacisne zaworek (1) to tam tez nie ma paliwa. Auto nadal nie odpala i pekają mi węże paliwowe (rozsadza je ciśnienie).

 

PS. piszesz ze "do weza nr2 niebedzie ci wchodzic paliwko bo to jest waz od podcisnienia". Właśnie nei bardzo wiem co to jest ten wąż - w każdym razie wychodzi on z regulatora ciśnienia paliwa wiec chyba masz racje ze to jest przewód podciśnienia. I teraz jeszcze powiedz mi czy w nim pownino byc paliwo czy nie?

 

[Gość Anonymous]

w nim paliwka niepowinno byc tylko podcisnienie .a jescze piszesz ze masz cisnienie na wezu ktory dochodzi do listwy . zobacz czy ktos nie zalozuyl jakiegos filterka .czy siateczki do weza bo on przeciez wchodz prosto do listwy z wtryskami i jescze mozesz wyjoc regulator cisnienia. odkrecic ten woz .wktorym wlasnie jest paliwko i przeczyscic lub przedmuchac od strony regulatora i zobaczysz czy listwa ma przepustowosc .pozdrowionka

 

[Gość Anonymous]

sprawdzałem w wężu wchodzącym do listwy nie ma żadnego filterka ani siateczki.

Także wyjąłem regulator ciśnienia (podczas wyjmowania trysło paliwo). Zrobiłem mały eksperyment i miejsce gdzie sie wkłada regulator zatkałem ręka. Odkręciłem tez waż powrotny który jest na drugim koncu listwy. W tym momencie (kiedy trzymałem zatkane miejsce po regulatorze) druga osoba zakreciła rozrusznikiem - efekt był taki ze paliwo przeszło przez cała listwe i wyszlo miejscem gdzie sie przykręca wąż powrotny. Wniosek Listwa jest drożna.

 

To jest juz paranoja, regulator nowy, pompa paliwa nowa, filt paliwa tez, weze doprowadzajace paliwo ok, weze powrotne ok. A mimo to jak wszystko jest zlozone do kupy to silnik nie dostaje paliwa (jak nacisne zaworek na listwie to wogle paliwo nei wypływa), rozpiernicza mi weze paliwowe no i auto juz stoi trzeci tydzien:((

 

[Gość Anonymous]

witam ja mysle ze masz zamienione przewody paliwa przy pompie podczas wymiany popki mozna latwo sie pomylic i so takie wlasnie jazdy pozdrowionka

 

[Gość Anonymous]

normalnie jak wyrocznia:)

otoz wlasnie zamienione przewody paliwa przy pompie były przyczyna problemów z autem.

Pozdro!