Kotnrolka z kluczykiem, dziwna sprawa

[Gość Anonymous]

Witam.

W mojej vectrze C 1,9 CDTI 150KM po przejechaniu 13 tys km zapaliła się kontrolka samochodu z kluczykiem. Pierwszy raz zapaliła się podczas jazy ale samochód nie przeszedł w tryb awaryjny tylko normalnie pracował natomiast teraz ta kontrolka pali się cały czas po włączeniu zapłonu i nie gaśnie wraz z innymi kontrolkami a dziwne w tym jest to że gaśnie dpoiero po uruchomieniu silnika. Podczas jazdy już się nie zapala, zapaliła się tylko raz natomiast podczas włączenia zapłonu, nie gaśnie. Niemam pojęcia co tu może być

 

[Gość Anonymous]

Chyba immobilizer jakiś, ki jakiś inny czort.

 

[Gość Anonymous]

też podejżewałem że to imo ale przy imo kontrolka miga a u mnie nie miga tylko się świeci. Ale od jakiegoś czasu mam taką dziwną sprawe że samochód mi nieraz starsznie muli. Wciskam mu gaz a on w miesjcu stoi i to bez względu na obroty i zaczeło się to dziać jeszcze przed tą kontrolką i byłem z tym w ASO ale powiedzieli że pamięć błędów czysta i niema nic niepokojącego i wszystko jest ok a teraz ta kontrolka więc może ona ma coś wspólnego z tym wszystkim ....

 

[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 21:39 ]

A więc jestem po wizycie w ASO, podłączyli mi Viki pod TECHA i co się okazało?? Poszedł jakiś zawór regulacji spalin czy coś takiego, już dokładnie nie pamiętam.

W każdym razie teraz kontrolka gaśnie i wszystko jest ok

Dobrze że to nic poważnego

 

[Gość Anonymous]

A jaki był koszt naprawy bo mam ten sam problem

 

[Gość brzoza]

A jaki był koszt naprawy bo mam ten sam problem

kopernik, kol. przeczytaj ten post a może nie będziesz nigdzie jeździł

 

http://forum.opel24.com/problem-z-elektrozaworami-rozwiazany-vt8639.htm

 

[Gość Anonymous]

nie płaciłem nic bo mam autko na gwarancji i to aż 5 lat Więc przez 5 lat niemam się o co martwić . A jeśli chodzi o zawór EGR to wyglądana to że 1.9 to zaczyna być standard

 

[Gość Anonymous]

brzoza dzięki ,sprawdzę i dam znać.

 

[ Dodano: Sob Wrz 08, 2007 12:13 ]

Witam,

byłem dzisiaj w serwisie i okazało się że byla spalona świeca na 3 cylindrze i prawdopodobnie jest uszkodzony jeden z zaworków podciśnieniowych,ale mechanik mówił żeby jeszcze poczekać bo to mógł być stary błąd.Jak coś wyjdzie jeszcze w tym temacie to dam znać.