czujnik położenia wycieraczek

[Gość Mordes]

Witam,

kilka dni nie korzystałem z swojego samochodu, potem gdy wsiadłem okazało się że wycieraczki działają ciągle na programie przerywanym. Gdy próbuję wyłączyć naciskając ramię w dół wycieraczki zostają w położeniu przy którym nacisnę ramię. Tak samo sytuacja wygląda gdy nacisnę ramię włącznika wycieraczek w dół, kiedy wycieraczki powinny wykonać pełny ruch na szybie - wycieraczki tak długo się poruszają jak długo trzymam wciśnięty ramię włącznika. Gdy puszczę wycieraczki zatrzymują się w momencie puszczenia ramienia włącznika - nie schodzą do pozycji spoczynku. Dodatkowo zauważyłem, że po przyciągnięciu ramienia włącznika ramienia wycieraczek do siebie nie działa spryskiwacz szyby przedniej i reflektorów.

 

Po podłączeniu do op-coma otrzymuję komunikat: B3876 - "Obwód wyłącznika położenia spoczynkowego wycieraczek przedn., wadliwe działanie (00) - Obecny".

Sprawdziłem bezpieczniki od spryskiwacza szyby przedniej - jest ok. Nie wiem który przekaźnik i gdzie szukać odpowiada za spryskiwacze reflektorów. Co dla mnie ciekawe. po wejściu w UEC i test elementów wykonawczych - spryskiwacz szyby przedniej działa. Nie znalazłem testu spryskiwaczy reflektorów. Wycieraczka tylnej szyby i spryskiwacz tylnej szyby działają normalnie. Będę bardzo wdzięczny za sugestie przy rozwiązaniu mojego problemu.

Pozdrawiam

Edytowane 2 Września 2011 przez Mordes

 

[Gość guzi1973]

Ja mam ten sam błąd i byłem w serwisie - otóż dostałem wydruk i co napisali "B3876 obwód wyłącznika położenia spoczynkowego wycieraczek przednich wadliwe-działanie przerywane.Po wykonaniu procedury kontrolnej brak jednoznacznej diagnozy modułu komory silnika lub silnika wycieraczek lub modułu kolumny kierownicy'zapłaciłem 212 PLN i dalej jestem głupi bo nie wiem co rozebrać.Mam nadzieje że już pozbyłeś się tego problemu i podzielisz się cennymi wiadomościami.

Pozdrawiam.

 

[Gość Mordes]

oczywiście, że się podzielę, jak tylko się go pozbędę.

Mam nadzieję, że forum czytają bardziej doświadczeni użytkownicy i mieli podobne problemy i co najważniejsze podzielą się swoją wiedzą na forum;-).

 

[Gość popencjusz]

Ja miałem podobny problem, lecz wywołany czym innym. Potrzebny byłby schemat elektryczny. W Astrze H z automatycznymi wycieraczkami są dwa przekaźniki. Pierwszy załącza wycieraczki na krótko prędkość max drugi powiązany z nim przez sterownik do pracy programowanej. Położenie wycieraczek odczytywane jest z samego napędu silnika wycieraczek. Moja propozycja jest taka. Zacznij najpierw od odłączenia akumulatora, żeby skasować błąd na samym sterowniku. U mnie twierdzono w serwisie, że mam uszkodzony sterownik bo nie wysyłał jakiegoś sygnału i wycieraczki nie działały jak należy. Po odłączeniu aku na min 30 min sterownik zaczął pracować prawidłowo. Następnie spaliło mi zaraz bezpiecznik i wtedy dopiero wyszła na jaw usterka – przetarty jeden przewód przy silniku wycieraczek. Nie widoczne na pierwszy rzut oka.

Edytowane 11 Października 2011 przez daro
zbędny cytat

 

[Gość Mordes]

Witam,

 

Jeżeli możesz napisać coś bliżej o tych przekaźnikach, to napisz gdzie one są ulokowane.

Zaraz sprawdzę Twoją radę, a nóż widelec :-).

 

Pozdrawiam

 

[Gość popencjusz]

W Astrze przekażniki te są ulokowane tablicy bezpieczników w komorze silnika.

W "sam naprawiam vectra c", na stronie 326 i 327 jest opisany numer i lokalizacja przekażników. Jeśi masz możliwość podmienić je z innego auta. Ja nie prześlę Ci tej strony bo mam bardzo słabe zdjęcie. Pamiętaj później o odłaczeniu aku na ok 30 min. Po takim odłaczeniu trzeba ustawić szyby bo się nie będą właściwie otwierały oraz czujnik położenia kierownicy. Kalibracja jest opisana w instrukcji obsługi.

Edytowane 11 Października 2011 przez daro
usunąłem zbędny cytat

 

[Gość Mordes]

Witam,

 

I problem a raczej usterka rozwiązana. Powodem wystąpienia błędu czujnika spoczynkowego wycieraczek był sam silniczek wycieraczek. Elektryk mi tłumaczył, że została przerwana ścieżka w tej części silnika gdzie przekładnia. Obudowa przekładni - ta część metalowa jest zanitowana do pleców które są z tworzywa i na tych plecach jest właśnie ta ścieżka ( kto widział silnik, ten wie o czym mówię)i wg elektryka jest to część nierozbieralna. Kupiłem silniczek wycieraczek Frbi na motoneo za 450 pln. Po złożeniu narazie działa i działają spryskiwacze. Podobno w wyniku używania niesprawnych wycieraczek grzał się przekaźnik co spowodowało przepalenie ścieżki w module silnika (też naprawiona).

 

Pozdrawiam

 

[Gość guzi1973]

Dzięki Mordes za wskazówki- ja też wymieniłem silnik wycieraczek

i miałem to szczęście że wszystko działa poprawnie.

Pozdrawiam.

Edytowane 21 Grudnia 2011 przez guzi1973