Za duzo oleju w silniku

[Gość Marcinek2757]

Witam. Wczoraj dokonałem wymiany oleju w silniku opla astry 1.6 b+g. Nalałem oleju do maximum. Czy coś może się stać silnikowi jeżeli będę jeździł z taką ilością oleju?

 

[Gość Gawlak]

jak do maximum ??

wylewa sie gora czy jak ??

 

[Gość Marcinek2757]

Nie. Na bagnecie jak sprawdzam to jest do maximum.

 

[Gość xflash]

Marcinek2757, jeśli wlanie do "max" miałoby zaszkodzić silnikowi, to na miarce gdzie jest kreska max pewnie byłyby napisy typu "Achtung!" , "Warning!"

wylewa sie gora czy jak ??

heheeee ale zanim się wyleje górą to pójdzie w odmę i zaleje cały kolektor ssący i silnik będzie miał smarowanie od dołu i od góry tłoków... ...muszę kiedyś wypróbować Edytowane 3 Września 2011 przez xflash

 

[Gość STYX]

Spoko, nie jest ponad poziom max na bagnecie to nie bierz do głowy

 

[Gość mare43]

Spoko, nie jest ponad poziom max na bagnecie to nie bierz do głowy

 

[Gość Adam9210]

Eee tam,jak przez kilka miechów jezdziłem na bogatej mieszance-Na bagnecie poziom oleju był jakieś 3-4 centymetry nad napisem "MAX".

Efekt? Olej wyciekał przez nieszczelne uszczelki w bolku silnika.Ale ogólnie było spoko

 

[Gość Gawlak]

3-4 cm to jakies 2 litry za duzo oleju

tylko pogratulowac

 

[Gość martin34]

Jesli mozna podpiac sie pod temat,niedawno tez przelalem olej ponad stan /dolewka wieczorem nie bylo dobrze widac/ jakies 2-3mm ponad max na bagnecie,a ze troche bierze mi olej a jezdze tylko po miescie krotkie odcinki nie przejalem sie tym ale zapomnialem ze tak mam i pojechalem jakies 50 km w jedna strone w trase i w czasie jazdy juz pod koniec zaczlelo dymic sie z pod machy.Okazalo sie ze olej wydostal sie z pod ktorejs uszczelki i polecial na wydech stad ten dym.Po ostygnieciu silnika i sprawdzeniu stanu bylo troche ponizej max na bagnecie pojechalem z powrotem nie przekraczajac 3000 obr i bylo juz ok.jezdze tak do dzis niestety olej kapie ale na postoju nie widac wyraznie plam pod autem.Jednak teraz dolewam juz sporo oleju jakis litr na 1000 km.Wyglada jakby olej wydostawal sie z pod miski olejowej i co gorsza z pod glowicy ale tylko od strony przodu maski.Teraz pytanie,jesli wyciek oleju jest z pod glowicy to wymiana uszczelki,planowanie glowicy czy co jeszcze?slyszalem ze przy okazji mozna wymienic uszczelniacze pod zaworami,jaki powinien byc max.koszt calej operacji robota plus czesci?

 

[Gość Gawlak]

o wymianach UPG sa osobne tematy i podawano przyblizone koszta

co trzeba tez pisano szczegolnie w tym silniku czyli 1,6 16v