problem z odpaleniem

[Gość remo]

Witam wszystkich użytkowników opla vectry mam problem z uruchomieniem vectry 1.8 bezyna + gaz auto zgasło w czasie jazdy i nie chce już odpalić, kupiłem nowe przewody bo stare miały przebicie, nową kopułke plus palec, świece załżone nowe miesiąc temu. Co ciekawe nie odpala na benzynie i na gazie też nie......Prosze o jakieś wskazówki, za wszystkie z góry dziękuje

 

[Gość DAROMV6]

Wskazówek na ten temat znajdziesz sporo na forum - wystarczy poszukać

Pierwsze co to sprawdź czy pojawia się iskra na świecach

 

temat frunie do działu - Vectra/silnik benzyna

 

[Gość remo]

Sprawdziłem iskrę na dwóch przewodach jest ale świece dobre, sprawdziłem wszystkie jedną po drugiej na jednym przewodzie podejrzewam cewkę albo modem ten mały pod cewką. Dziś wieczorem jeszcze sprawdzę te dwa mankamenty.... Dziękuje i pozdrawiam

 

[Gość DAROMV6]

jeśli moduł czy cewka będą "uwalone"

to iskry na świecach nie uświadczysz

 

[Gość remo]

Na dwóch przewodach świecach iskra jest wiec pozostaje mi sprawdzić modem lub cewkę i zobaczę czy to coś zmieni mam nadzieje ze to ten modem jest przyczyna braku iskry na tych dwóch pozostałych świecach

 

[Gość DAROMV6]

jeśli na 2 jest, a na 2 nie

to sprawdź te "nowe" przewody

i tą "nową" kopułkę

 

[Gość remo]

Sprawdziłem przewody wszystkie po kolei wszystkie podają prąd, więc pozostaje modem albo tak jak kolego sugerujesz ta kopułka ale nie mam pomysłu jak ją sprawdzić a muszę przyznać że ta nowa trochę się różniła od starej. W starej były dwa "bolczyki" wystające a dwa schowane na równo w obudowie i sprzedawca w sklepie powiedział że te dwa są zużyte ale nie wiem czy mu wierzyć

 

[Gość DAROMV6]

fotkę jej wkleić

 

[Gość remo]

Sprawdziłem wszystko cewkę modem i nic.... poradziłem sie znajomego mechanika i on też rozkłada ręce, zaprowadziłem auto do kolegi który też trudni się mechaniką i co się okazało trzasną pasek rozrządu ale na moje szczęście ustawił się w takim miejscu że nic nie uszkodził. Zerwało go na odcinku ok.15cm i to był podobno orginał, jak kupiłem vectre miała przejechane 103tys. i będąc święcie przekonany że poprzedni właściciel "HOLENDER" już dokonał wymiany, ponieważ autko było bardzo zadbane, bardzo czyste itd. choć stało już pod holenderskim szrotem i to ja kupując go przedłużyłem jego żywot o kilka lat. Więc do chwili obecnej jezdziłem nie wymieniając paska rozrządu, trzasną przy 190tys. a czy to możliwe że to orginał pozostawiam ocenie wszystkim którzy będą to czytać. ps.Wielkie "DZIĘKI" kolego za zainteresowanie się problemem i za wszystkie porady. POZDRAWIAM remo