check engine przy 1500 obr/min

[Gość janosik]

Witam serdecznie.

Mam opla astrę G, 2.0 DTL i jak do tej pory przez 3 lata eksploatacji nie miałem żadnych problemów z silnikiem i ogólnie z samochodem. Autko eksploatowane przeciętnie 13-16 tysięcy kilometrów rocznie. Regularne wymiany płynów, filtrów itp. W ciągu dwóch ostatnich miesięcy zmierzam się z problemem pojawiającego się "trybu awaryjnego" silnika czemu towarzyszy "ulubiony" przez użytkowników check engine. Kontrolka zapala się przeważnie w momencie rozpędzania auta na zimnym i ciepłym silniku w czasie osiągania ok 1500 obrotów i oczywiście na ostatnim biegu gdy silnik przekroczy magiczną granicę 1500 obrotów to kontrolka świeci się już do momentu zejścia obrotów. Sytuacja jest o tyle problemowa ze po zapaleniu się kontrolki słabnie znacznie moc silnika co stwarza zagrożenie np. w czasie wyprzedzania. Byłem na kompie i mechanik stwierdził na podstawie kodu błędu- niesprawny EGR. Założyłem sprawnego EGRa od innego opelka i nie ma żadnej poprawy. Koledzy czekam na jakieś sugestie , porady lub pomysły co to może być, bo mechanik twierdzi ze zagadnienie trzeba rozwiązać metodą prób i błędów a mianowicie chce mi teraz czyścic cały układ zasilania łącznie ze zbiornikiem paliwa. Jeżeli to nie pomoże to jakieś sterowniki od pompy chce lutowac. A jak to nie da rady to wtedy straszy mnie nową pompą. Jeśli ktoś miał taki problem lub jest na tyle obeznanym mechanikiem z prawdziwego zdarzenia to bardzo proszę o rade. Z góry dziękuję. JANOSIK

 

[hadzii123]

Byłem na kompie i mechanik stwierdził na podstawie kodu błędu- niesprawny EGR

Podaj numer błędu. Sprawdź układ podciśnieniowy (waku pompę, elektrozawory). Poczytaj

http://forum.opel24.com/topic/4497-Problem-z-elektrozaworami-rozwiazany-diesel/

http://forum.samnaprawiam.com/czyszczenie-ukladu-podcisnien-opel-20-dti-vt2078.htm