Silniczek wycieraczek

[Gość Mario10]

Mam takie pytanie bo już sam nie wiem co zrobić. Posiadam Astrę 1 F z 1992 r . Jakiś czas temu zepsuły mi się wycieraczki i kupiłem silniczek ale chodzą mi wycieraczki bardzo wolno, kupel ma podobną astrę i wycieraczki zasuwają u mnie ledwo idą. Na co zwróciłem uwagę to fakt, że silniczek ma wejście na 5 pinów natomiast z mojej wtyczki w samochodzie wychodzą 4 kabelki . Czy to ma jakieś znaczenie ? czy to, że silniczek ma 5 pinów a wtyczka 4 może powodować, że wycieraczki chodzą wolno?

 

Czy to może być spowodowane problemem z instalacją elektryczną ?

 

kurde nie chciałbym kupić kilka razy silniczka bo kosztuje z przesyłką koło 80zł

 

Ps u mnie wyjście ma miejsce na 5 pinów ale tylko 4 są podłączone do drucika

 

pomóżcie bo sam nie wiem jak to ugryźć, dziś byłem na szrocie i podłączyłem taki sam silniczek jak mój na 5 pinów i też szły bardzo wolno

 

będę wdzięczny za każdą podpowiedź

 

[Gość max-ell]

Wymiana silniczka nie załatwia sprawy, jest jeszcze coś takiego jak mechanizm wycieraczek (te aluminiowe ramiona co silniczek do nich montujesz), którego się nie naprawia tylko wymienia, proponuję używany ale działający, koszt mniejszy a na trochę będzie.

Edytowane 21 Września 2011 przez max-ell

 

[Gość gardi1]

którego się nie naprawia

 

ale trzeba go rozruszać (olej, ropa, smar) - przerabiałem niedawno temat w astrze G - wycieraczki staneły nagle - na szczescie szybko wyłączona została stacyjka wiec silnika nie spaliło