Kontrolka poduszek i napinaczy pasów

[Gość klan]

Mam poważny problem.Zapala mi się kontrolka ,,poduszki powietrzne oraz napinacze pasów".Najgorsze.że przy tym wyłącza się część elektroniki tzn.nie działają kierunkowskazy,wskaźnik paliwa,oświetlenie wnętrza,centralny zamek.Silnik pali normalnie.To się zdarza ostatnio coraz częściej w różnych okolicznościach.Próbowałem już dociskać wtyczki pod siedzeniami,odłączać akumulator i nic.Najdziwniejsze jest że auto samo się naprawia.Przychodzę na drugi dzień i wszystko ok.Za parę dni to samo się powtarza.Jak pojadę do fachowca to akurat wtedy jest ok.Proszę o pomoc

 

[Gość klan]

Mam poważny problem.Zapala mi się kontrolka ,,poduszki powietrzne oraz napinacze pasów".Najgorsze.że przy tym wyłącza się część elektroniki tzn.nie działają kierunkowskazy,wskaźnik paliwa,oświetlenie wnętrza,centralny zamek.Silnik pali normalnie.To się zdarza ostatnio coraz częściej w różnych okolicznościach.Próbowałem już dociskać wtyczki pod siedzeniami,odłączać akumulator i nic.Najdziwniejsze jest że auto samo się naprawia.Przychodzę na drugi dzień i wszystko ok.Za parę dni to samo się powtarza.Jak pojadę do fachowca to akurat wtedy jest ok.Proszę o pomoc

Na razie wszystko jest ok.Doszedłem do pewnego wniosku.Otóż ja mam przez fachowca założony ukryty wyłącznik i to akurat na przewodzie,który prowadzi napięcie do tej kontrolki.Od miesiąca w ogóle nie dotykam tego wyłącznika.Proszę mi powiedzieć czy ten wyłącznik przypadkiem nie powodował u mnie tych zakłóceń w komputerze? I czy jeżeli kiedyś występowały jakieś błędy a teraz nie to należy je wykasować czy też one obecnie nie wpływają na prawidłową pracę komputera?

 

[Gość klan]

Uwaga oplowicze!

Jeździłem parę miesięcy i było ok.Przychodzę do garażu, odpalam a tu znowu odnowiła się moja bolączka.Tym razem kontrolka poduszek świeciła cały czas a z nią problemy z elektryką.Teraz odrazu pojechałem do elektronika.Komputer nie mógł odczytać błędów.10 godz i wreszcie sukces.OKAZAŁO się, że przyczyną było uszkodzenie wiązki przewodów elektrycznych.Chodzi o miejsce w którym one wchodzą z kabiny silnika do środka.Powiedziano mi, że jak zakładano alarm(a robił to serwis opla we Wrocławiu) to uszkodzono uszczelnienie.Tam dostawała się woda, przewody zbutwiały i połąmały się.To już drugi przypadek z tymi przewodami w tym aucie.Raz popękały mi w bocznych drzwiach i centralny nie zamykał.Także zanim zaczniecie wymieniać moduły radzę dobrze posprawdzać instalację!