Astra F gaśnie na benzynie jak jest zimna

[Gość zbyster]

Witam. Posiadam Astrę 1.6 8V 91r benzyna+gaz, gdy ją odpalam na zimnym silniku na benzynie to silnik dławi się obroty spadają i rosną od 500 obrotów do 1 000 żeby w rezultacie zgasnąć-odpala bez problemu jednak gdy jest zimny gaśnie. Gdy przełączę na gaz (prze gazówka do 3 tys ) silnik jakby lepiej pracował. Dlaczego bardziej odpowiada mu gaz niż benzyna? Co to może być?

Silniczek krokowy jakby był zepsuty to działo by się tak samo na benzynie jak i na gazie. Gdzie szukać usterki?

 

[Gość zbyster]

Samochód dobrze przyśpiesza i wkręca się na obroty. Na ciepłym silniku również gaśnie teraz już nawet na gazie jak i na benzynie gaśnie na wolnych obrotach.

Mam pewne spostrzeżenia mianowicie gdy odłączę czujnik temperatury(ten w kolektorze ssacym na górze-jedno stykowy)silnik w ogóle nie reaguje na odłączenie tego czujnika. Natomiast odłączając drugi czujnik(nie wiem czego ale znajduje się on poniżej tego pierwszego, jest dwu stykowy-)-gdy go odłączę silnik nie gaśnie na wolnych obrotach jednakże ma dziurę w gazie na PB- i przy odpalaniu ma trudności z wejściem na obroty. Co to może być?

 

Od czego jest zaznaczony czujnik? Po jego odpięciu silnik nie gaśnie na wolnych obrotach, ale kiepsko się wkręca na obroty.

Edytowane 23 Września 2011 przez zbyster

 

[Gość zbyster]

Zmieniłem oba czujniki i wydaje mi się że(nie jeździłem zbyt wiele po wymianie) na gazie jest lepiej z wolnymi obrotami(są w stałe). Jednak na benzynie obroty falują o ~+-500 obr. i czasem silnik zgaśnie. Co to może jeszcze być?

 

 

Ps. Komputer zresetowałem podczas wymiany czujników odłączając klemę na 10 min.

 

[Gość zbyster]

Zczytałem błędy z kompa mam bład nr 45 czyli Sonda lambda - sygnał mieszanki bogatej.Czy to oznacza że sonda do wymiany?

PRzypominam iż mam pb+lpg

 

[Gość]

Od czego jest zaznaczony czujnik?

 

Możliwe , że to czujnik od EGRu ( jeśli go w ogóle masz)

 

Czy to oznacza że sonda do wymiany?

 

Nie masz innego wyjścia. Kuzyn miał podobnie w renówce. Po wrzuceniu na luz lub zdjęciu nogi z gazu, autko gasło na lpg ( na Pb jakoś się trzymało). Po wymianie lambdy ma spokój.

 

[Gość zbyster]

nie mam EGR wymontowany i zaślepiony;]. U mnie jest odwrotnie-na gazie się trzyma a na benzynie przygasa.

 

[Gość zbyster]

Ponadto dzieje się u mnie tak samo jak w tym wątku:http://forum.opel24.com/topic/22539-blad-45/page__gopid__408788#entry408788

 

Tzn jak zapale są nie równe oborty pochdzi chwile na wolnych obrotach zapala się kontorlka silnika i silnik jakby lepiej pracował.

W tym wątku autor wymienił komputer i pomogło.

 

 

Ps .A czy jak kupie nowy komputer to będzie on już zaprogramowany?

Ponadto patrząc na zdjęcia na allegro na bongo-m to wydaje się być on inny. U mnie są 2 wtyczki a w bingo-m jedna. Czy chyba nie wystarczy zmiana kompa, Trzeba też przerobić wtyczki. A to już jak dla mnie większa filozofia.

 

 

Ps. wymontowałem komputer i pisze na nim flamastrem opel kadet 1.6-to jest taki sam co w astrze? nr na nim: 16133739 Firma chyba WE MAde in singapure są jeszcze z oznaczeniem PH.oto foto: http://zapodaj.net/da1c539f6c74.jpg.html

 

[Gość]

A czy jak kupie nowy komputer to będzie on już zaprogramowany?

 

Zaprogramowany jest , ale: to jest astra jedynka ( jak masz immo) to musi być komp+pętla immo na stacyjce+"pchełka" w kluczyku - bo inaczej lipa (nie odpali). gdzieś na forum był podany link do firmy , która sprawdza kompy gratis (koszt wysyłki) i dopiero jak stwierdzą , że coś jest walnięte , to jest konkretna rozmowa. Możesz poszukać na allegro.

 

U mnie są 2 wtyczki a w bingo-m jedna. Trzeba też przerobić wtyczki.

 

Trochę zgłupiałem , bingo to lpg, wiec który komp chcesz zmieniać ?

 

[Gość zbyster]

To co powiecie o tym komp[ie co mam? Bo jest na nim napisane kadet. U mnie niema immobilajzera.

 

Pomyłka. Tzn cały czas mówię o kompie od wtrysku benzyny.

Edytowane 12 Października 2011 przez zbyster

 

[Gość]

wymontowałem komputer i pisze na nim flamastrem opel kadet 1.6-to jest taki sam co w astrze?

 

Ostatnie wypusty kadetta miały silniki NZ ( nie wiem czy wszystkie wersje) - jak w pierwszych astrach. Jak miałem kadzia , to części brałem od astry ( było najłatwiej i takie same). Jeśli wtyczka na kompa jest taka sama , to ok. Inny kształt wtyczki , to przeróbka instalacji i możliwe problemy.

Jak nie ma immo , to sam komp wystarczy ( oczywiście bez zakodowanego immo)

Lambdę zmieniałeś ? Może niepotrzebnie walczysz z kompem.

Edytowane 12 Października 2011 przez Gość