X20XEV naprawa

[Gość QooX]

Witam To mój drugi temat dzisiaj Z obydwiema moimi astrami są kłopoty. Ale nic przejdźmy do konkretów posiadam Astrę F z silnikiem x20xev. Który chla olej jak głupi panewki tez graja teraz pytanie czy opłaca się robić tego remont i jakie części kupować żeby to polatało parę lat. Jaki może być tego koszt nie oszczędzamy ma być zrobione konkret

 

[Gość xflash]

czy opłaca się robić tego remont

tego to nie wiadomo do póki nie zdejmiesz głowicy i nie wyjmiesz tłoków. Może być tak, że tylko panewki i uszczelniacze zaworów wymienisz, a może być że jeszcze np pierścienie i zawory...

 

[Gość QooX]

Pierscienie to i tak był zakładał dla swietego spokoju a ile wyniesie wymiana zaworów

 

Ok to znowu ja poszperałem troche w interneci i chce do siebie zamiast tego x20xev włożyc x20xe terazmoje pytanie jak rozpoznac zakuty x20xe czy skrzynia f18 bedzie pasowałado niego oraz jak on znosi gaz???

 

[Gość Gawlak]

a skad wytrzasnales x20xe ??

 

[Gość QooX]

sorki chodziło mi o c20xe dokładnie taki http://allegro.pl/silnik-c20xe-2-0-16v-opel-calibra-xe-92-rok-astra-i1823968500.html

 

[Gość Gawlak]

dorwac c20xe w dobrym stanie graniczy z cudem

jak juz brac to z glowica cossi

dlaczego z taka ??

bo nie peka

ogolnie ciezki temat do ogarniecia

jak chcesz to mam c20xe za 500 zlociszy

ale do roboty niestety wydawal z siebie dziwne dzwieki

na chodzie trzeba dac 1000-1500

a i tak na bank cos bedzie do robienia w silniku

 

btw zakuty c20xe to juz jest c20let kolego

 

[Gość QooX]

no nie bede sie spierał ale czytałem ze c20xe były zwykłe i kute a ten silnik masz z osprzętem

Edytowane 25 Września 2011 przez QooX

 

[Gość Gawlak]

mam cale rozebrane auto

vectre V2000

 

[Gość koszal83]

Miałem ten sam dylemat w silniku c18xel,ponad litr oleju brał na 1000km.Po zdjęciu głowicy wspólnie z mechanikiem doszliśmy do wniosku ze remont będzie lepszy niż kupno nie wiadomo czego w tych pieniądzach co części.Teraz wiem czym jeżdzę i jest spokój.