Bać Się Czy Jezdzic Jeszcze ?

[Gość jgrzegorz]

W orginalnej niemieckiej ksiazce serwisowej odnośnie wymiany paska rozrzadu i napinacza jest napisane,cytuje:

Z14XE,Z16XE,Z16YNG,Z18XE,Z18XEL 6lat albo 90000 km,

Z16XEP,Z18XER,Z17DTL,Z19DT,Z19DTL,Z19DTH,Z30DT 10lat albo 150000 km,

Z17DTH 10 lat albo 100000 km

Pozostale rodzaje silników 8 lat albo 120000 km.Dlatego myśle sobie ze mozesz spokojnie jeszcze śmigać.

 

[Gość Gawlak]

instrukcja to jedno a zycie co innego

GM dawno zmienil przebiegi do zmiany rozrzadow

np silniki 1,9 cdti maja rozne

a nie 150000 dla wszystkich

dawniej tez bylo 120000 ale po wielu przypadkach zerwania napedu rozrzadu

zmieniono na 60000

i tego lepiej sie trzymac

 

jgrzegorz zweryfikuj swoje informacje

 

[Gość jgrzegorz]

Ja tylko cytowalem z ksiazki serwisowej, która ma pieć lat!!!!

Ja mam przejechanych 98 tkm a pasek rozrzadu nie wykazuje zadnych oznak zuzacia.Mam silnik Z16XEP.Powodzenia.

Edytowane 26 Października 2011 przez jgrzegorz

 

[Gość Gawlak]

Ja tylko cytowalem z ksiazki serwisowej, która ma pieć lat!!!!

wiem

ja nie daje wiary we wszystko co tam napisano

pasek rozrzadu nie wykazuje zadnych oznak zuzacia.

bo nie wykazuje

po prostu peka jak ma dosc

 

[Gość jgrzegorz]

To w takim razie przy ilu kilomerach wedlug Ciebie mialbym go raczej wymienić???Przypominam Z16XEP.

 

[Gość Gawlak]

ja zmieniam co 60000

co ile Ty bedziesz to robil to juz nie moj problem

 

[Gość Piotrus]

ja bym się trzymał tego okresu 60 000, ale jak mowimy o odstepstwach rzędu 2 tys km to myślę, że nie są jakimś specjalnym problemem. trzeba jednak pamietac, ze rozrzad to nie zarty, i nawet jesli ktos by mi po 60-70 tys powiedzial ze moj pasek wyglada jak nówka to i tak czy tak bym wymieniał...