Corsa C-jak zdemontować tapicerkę tylnych drzwi

[Gość krzych73]

Witam,

 

Muszę dostać się do siłownika zamka w lewych tylnych drzwiach w Oplu Corsie C i nigdzie nie znalazłem dokładnego opisu jak zdemontować tapicerkę drzwi.

Dotychczas udało mi się:

1.zdjąć korbkę szyby

2.zdjąć plastikową osłonę klamki i wykręcić śrubę pod nią

3. wykręcić 2 śruby w uchwycie drzwi

4. wykręcić 1 śrubę na spodzie drzwi

 

Teraz nie wiem co dalej, bo tapicerka ani drgnie, ale też nie chce zbyt mocno szarpać. W niektórych opisach na forum piszą coś o konieczności wyjęcia wewnętrznej uszczelki szyby-ale jak ją wyjąć-podważyć i czy rzeczywiście trzeba to robic?

No i pytanie zasadnicze jak zdjąć samą tapicerkę-szarpać do siebie, aż puszczą kołki, czy np. podnieść do góry. Zdejmuje się cały boczek plastikowy razem z tą tkaniną w środku, czy najpierw trzeba wyszarpać tą tkaninę w środku, bo np pod nią są np jakieś śruby mocujące plastik, a potem ciągnąc za plastik. Co z przyciskiem w drzwiach (tym z pomarańczowym kwadracikiem)-jego też należy jakoś zdemontować?

 

Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

 

[Gość]

No to masz już wszystko prawie gotowe - pozostało najpierw pociągnąć do siebie i zdjąć plastikowy trójkątny element przy szybie (trzyma się na trzech zatrzaskowych kołkach) i wyjąć uszczelkę przy szybie, delikatnie ją podważając. Potem musisz szarpnąć boczek od dołu albo czymś podwadzić i po kolei będą puszczać plastikowe kołki zatrzaskowe. Gdy kołki puszczą, wtedy dasz lekko do góry boczek i tapicerka wyjdzie z przycisku, o którym wspomniałeś. Materiał jest zintegrowany z plastikiem.

 

Czego szukasz przy zamku? Może niepotrzebnie to rozbierasz... centralny nie zamyka drzwi?

 

[Gość krzych73]

No to masz już wszystko prawie gotowe - pozostało najpierw pociągnąć do siebie i zdjąć plastikowy trójkątny element przy szybie (trzyma się na trzech zatrzaskowych kołkach) i wyjąć uszczelkę przy szybie, delikatnie ją podważając. Potem musisz szarpnąć boczek od dołu albo czymś podwadzić i po kolei będą puszczać plastikowe kołki zatrzaskowe. Gdy kołki puszczą, wtedy dasz lekko do góry boczek i tapicerka wyjdzie z przycisku, o którym wspomniałeś. Materiał jest zintegrowany z plastikiem.

 

Czego szukasz przy zamku? Może niepotrzebnie to rozbierasz... centralny nie zamyka drzwi?

 

Dzieki za wskazówki

Nie działa ten jeden siłownik (nie otwiera i nie zamyka), reszta drzwi jest ok. Przewody w przegubie drzwi na tyle na ile mozna je sprawdzić wygladają na całe. Wczesniej przy zamykaniu silownik "rzęził", więc obstawiam uszkodzenie siłownika

 

[Gość]

OK, zapytałem, bo przerabiałem ten temat niepotrzebnie rozbierając drzwi i kupując siłownik na marne. Okazało się, że siłownik mam sprawny a przewód był przetarty w łączniku. Upewnij się - w łaczniku gumowym pociągnij każdy z przewodów i sprawdź czy któryś nie wyjdzie. Jednak skoro już dawał znaki, to może jednak siłownik.

 

Aha - w opisie ksiązki Sam Naprawiam Corsa C jest podane, że do wymiany siłownika trzeba zdemontować prowadnice i szybę... ja zrobiłem bez demontażu, chociaż lekko nie było i prawe drzwi, więc gorsza robota na lewą rękę

 

[Gość krzych73]

OK, zapytałem, bo przerabiałem ten temat niepotrzebnie rozbierając drzwi i kupując siłownik na marne. Okazało się, że siłownik mam sprawny a przewód był przetarty w łączniku. Upewnij się - w łaczniku gumowym pociągnij każdy z przewodów i sprawdź czy któryś nie wyjdzie. Jednak skoro już dawał znaki, to może jednak siłownik.

 

Aha - w opisie ksiązki Sam Naprawiam Corsa C jest podane, że do wymiany siłownika trzeba zdemontować prowadnice i szybę... ja zrobiłem bez demontażu, chociaż lekko nie było i prawe drzwi, więc gorsza robota na lewą rękę

 

Spoko-zanim ostatecznie zacznę wydzierać siłownik sprawdzę sobie na kostce woltomierzem czy przychodzi mi sygnał otwarcia/zamknięcia z centralki. Siłownika jeszcze nie kupowałem. Uzywane na allegro widziałem od 50 do 100 pln/szt co mnie trochę negatywnie zaskoczyło (ciekawe ile kosztuje nówka). Z budowy siłownika wnioskuje, że występuje tylko w orginale.

Prawdę mówiąc liczę jeszcze po cichu, że to może jednak kabel. Miałem już podobną sytuacje z światłem stopu w klapie. Czas znajdę pewnie dopiero w sobotę, dam znać jak to się skończyło.

 

[Gość]

Ja za używkę dałem chyba 70zł. Gdyby to była ta sama strona odstąpiłbym Ci taniej, bo leży

 

Jak odkręcisz boczek, musisz naciąć folię, która zakrywa otwory konstrukcyjne drzwi. Szyba musi być podciągnięta do góry. Wtedy pod plastikowym wspomnianym trójkątnym elementem przy szybie jest śruba torx trzymająca prowadnicę - tą śrubę odkręcasz, wtedy masz lekki luz na dole prowadnicy i siłą udaje się przeciągnąć siłownik bez demontażu szyby i prowadnic. Zlącze wypinasz podobnie do złącz jakie są przy przednich reflektorach - wsadzasz np. płaski śrubokręt w szczelinę i podwadzasz to góry - złącze automatycznie wychodzi. Złącze odłącz w momencie gdy siłownik już demontujesz do dołu i widzisz je w otworze gdzie obecnie masz zatrzask zamka drzwi.

Zerknij na książkę SAM NAPRAWIAM CORSA C - jest tam rysunek, który pomoże Ci wypięcie cięgna zamka. Jest to proste, ale łatwiej jak zapoznasz sie z rysunkiem i budową, bo robota jest "na macanego"

 

[Gość krzych73]

Ja za używkę dałem chyba 70zł. Gdyby to była ta sama strona odstąpiłbym Ci taniej, bo leży

 

Jak odkręcisz boczek, musisz naciąć folię, która zakrywa otwory konstrukcyjne drzwi. Szyba musi być podciągnięta do góry. Wtedy pod plastikowym wspomnianym trójkątnym elementem przy szybie jest śruba torx trzymająca prowadnicę - tą śrubę odkręcasz, wtedy masz lekki luz na dole prowadnicy i siłą udaje się przeciągnąć siłownik bez demontażu szyby i prowadnic. Zlącze wypinasz podobnie do złącz jakie są przy przednich reflektorach - wsadzasz np. płaski śrubokręt w szczelinę i podwadzasz to góry - złącze automatycznie wychodzi. Złącze odłącz w momencie gdy siłownik już demontujesz do dołu i widzisz je w otworze gdzie obecnie masz zatrzask zamka drzwi.

Zerknij na książkę SAM NAPRAWIAM CORSA C - jest tam rysunek, który pomoże Ci wypięcie cięgna zamka. Jest to proste, ale łatwiej jak zapoznasz sie z rysunkiem i budową, bo robota jest "na macanego"

No i naprawione-co zobaczyłem po demntażu gumowego przegubu widać na załączonym obrazku. Obeszło się bez wydzierania siłownika. Dzieki za wskazówki. Pozdrawiam

 

[Gość]

...a nie mówiłem

 

[Gość piker771]

witam

podepne sie pod temat

szukalem , ale chyba nie ma tego tematu :)/>

Corsa C 3 drzwiowa

cos tak jakby trzeszczy czasami w drzwiach kierowcy jak radio gra ,

podejrzewam ze to ten glosnik pod plasikowa tapicerka na dole ( taki duzy )

pytanie

jak najszybciej dostac sie do owego glosnika ?

pozdrawiam

Waldemar

Edytowane 1 Grudnia 2012 przez piker771

 

[Gość Kacper]

może komuś się przyda http://klubcorsa.pl/forum/topics48/demotaz-tapicerki-drzwi-przednich-pasazera-corsa-c-vt907.htm