Jak zdemontowac element tapicerki ?

[Gość danielek]

Witam serdecznie,

ostatnio borykam się ze skrzypieniami dobywającymi się z elementów poniżej szyby wewnątrz auta.

Generalnie doszełem do wniosku, że będe chciał sciągnąc zaznaczony na zdjęciu "pas" tapicerki - pytanie jak to zrobic ?

 

[Gość mech.]

Witam serdecznie,

ostatnio borykam się ze skrzypieniami dobywającymi się z elementów poniżej szyby wewnątrz auta.

Generalnie doszełem do wniosku, że będe chciał sciągnąc zaznaczony na zdjęciu "pas" tapicerki - pytanie jak to zrobic ?

Nie jestem pewien ale chyba trzeba zdemontować cały kokpit.

 

[Gość arek]

czy ty masz deska po regeneracji???

 

zeby dostac sie pod to to albo po wyjeciu licznika - ale wtedy dostep slaby

albo demontaz calego kokpitu

troche krecenia - ale da sie zrobic w jedno popoludnie

 

[Gość danielek]

Nie jestem pewien ale chyba trzeba zdemontować cały kokpit.

 

 

kratka trzyma się na zatrzaskach, nie było problemów ze ściągnięciem.

Niestety to nie ona. Ostatnio poświeciłem cała sobotę na zlokalizowanie trzasków i nic.

Zdemontowałem licznik i kratkę powpychałem gąbke w miejsca styku plastików, zdemontowałem podszybie i uszczelki (sądziłem ze szyba jest pęknięta), zdemontowałem wycieraczki, jeździłem ze szmatami zamiast licznika i ... nic.

Trzaski ewidentnie dochodzą od strony szyby przy kratce (podczas trzasków - a w zasadzie rezonansu plastiku podtrzymywałem kratki od nawiewu i nic), gdy nastawiałem ucho do otworu od licznika podczas jazdy nie słyszałem tam nic ciekawego.

Wpychałem dodatkowo gąbki miedzy szybę a kokpit i nic. Napryskałem tam silikonu i nic - dalej trzeszczy i chyba czeka mnie sciaganie kokpitu

Chyba, że ktoś ma jakieś inne doświadczenia w co wątpie

 

Rezonujące plastik rzęzi w momencie gdy autko osiąga jakieś 3 i więcej tys. obrotów.

 

Daniel.

Edytowane 4 Grudnia 2011 przez danielek