po wymianie olej zrobił się lekko brązowy

[Gość wojtecki79]

Witam, wymienialem uszczelke pod glowica i po wymianie olej zrobił się lekko brązowy,czyli dostaje sie plyn chlodzacy. Czy to moze byc od tego ze zalozylem stara uszczelke na silikonie na kolektorze dolotowym?

 

 

 

 

 

 

 

 

Regulamin forum

4.3. Nadaj mu tytuł mówiący o nim jak najwięcej.

poprawiłem Kacper

 

[Gość xflash]

a po wymianie upg uzupełniłeś płyn chłodniczy do odpowiedniego poziomu w zbiorniczku? ubywa go? poziom oleju się lekko podnosi?

wymieniłeś w ogóle olej po złożeniu silnika? jeżeli nie to (najpierw sprawdź czy ubywa płyn i) zmień olej jeśli płynu nie ubywa.

Edytowane 5 Grudnia 2011 przez xflash

 

[Gość wojtecki79]

olej wymienilem przed miesiacem, zalalem go nowym plynem chlodniczym wczesniej olej byl o.k

 

[Gość xflash]

no ale ubywa płynu?

 

[Gość wojtecki79]

spuscilem ten olej, zalalem go olejem ktory wymienialem przed miesiacem bo na razie bylo mi szkoda nowego wlewac. Plynu jak na razie nie ubywa a oleju nie przybywa. Teraz musze troche poczekac bo malo tym samochodem jezdze wiec ciezko stwierdzic czy plynu ubywa. Jak jest zimny to wydaje mi sie ze troche nie rowno chodzi jak mam to opisac to takie brum brum brum Dodam ze odpala super

 

[Gość xflash]

troche nie rowno chodzi jak mam to opisac to takie brum brum brum

-znaczy się jak odpalasz zimny silnik to tak jakby nie chodził na jeden cylinder, a po jakiejś chwili już równo chodzi -tak? no jest to objaw dostawania się wody do któregoś z cylindrów, ale nie musi być. Obserwuj stan płynu w zbiorniczku.

Spróbuj podczas nierównej pracy (jeżeli oczywiście zdążysz) odłączać na chwilę po kolei kable od świec (nie gołą ręką bo może popieścić). Jak odłączysz któryś i nie będzie różnicy w pracy (kulejącego) silnika to chociaż będziesz wiedział na którym cylindrze to się dzieje. Potem możesz np wykręcić świece i porównać jak wygląda ta na której nie chodzi z innymi. Zwykle tam gdzie dostaje się woda tłok i świeca są czyste/wypłukane -bez nagaru.