dziwny odgłos dobiegający z za kierownicy podczas skręcania

[Gość Rafał87]

Witam serdecznie

 

Niedawno stałem się właścicielem opelka astry II 1.7 DTI, ostatnio usłyszałem dziwny odgłos podczas skręcania kierownicą, jakby skwierczenie cze skrzypienie które słychać jak gdyby za kierownica czy zegarami, przy czym przy skręceniu lekko siadaja obroty silnika, wspomaganie działa jak należy, pompa wspomagania jest elektryczno - hydrauliczna, czy możliwe, że przepalają się jakieś styki?

 

[Gość djlux]

Obroty Ci lekko siadaja bo przy kreceniu kierownica silnik jest bardziej obciążony o ile spadaja na biegu jałowym jak kręcisz w miejscu?Jeśli więcej niż 200 rpm to czujnik ciśnienia oleju wspomagania może być uszkodzony i podaje zły sygnał do modułu sterującego silnikiem,silnik dostaje wtedy mniej paliwa itp rzeczy.

 

[Gość Rafał87]

obroty silnika skacza bardzo delikatnie wiec ok, bardziej martwi mnie odglos podczas chocby drobnego ruchu kierownica

 

[Gość max-ell]

Jeśli 'pod', 'za' kierownicą to skupiłbym się na przekładni/maglownicy.

 

[Gość Rafał87]

objawiało by się to takim syczeniem/skrzeczeniem? wie ktoś może jaki jest przybliżony ewentualny koszt naprawy?

 

[Gość djlux]

Trzeba byłoby dokładnie zlokalizować miejsce z kąd wydobywa się ten odgłos,odpal silnik,otwórz maske niech ktoś pokręci Ci lekko kierownica a Ty osłuchaj dokładnie od strony przedziału silnika skąd ten odgłos wychodzi.Z tego co opisujesz to skojarzyło mi się to z uszkodzeniem zaworu ograniczającego ciśnienie i przepływ.

 

[Gość Rafał87]

zrobiłem jak radziliście, tylko przy otwartej masce nie słychać absolutnie niczego, trzeba przybliżyć głowę do kierownicy, wtedy słychać to syczenie, kontroluje cały czas poziom płynu w układzie wspomagania i ten się nie zmienia:)

 

[Gość djlux]

A czy na kierownicy są wyczuwalne jakieś luzy?Chodzi mi o to czy podczas jazdy przy skręcie najpierw jest reakcja kierownicy a potem dopiero samochodu?

 

[Gość Rafał87]

Nic z tych rzeczy, wszystko śmiga jak należy, jak na razie

 

[Gość djlux]

To jeszcze wał kierownicy przydałoby się sprawdzić ewentualnie przegub