Astra F przypalone sprzęgło?

[Gość PoLi1990]

popuściłem linke pod maską i pedał opadł w kabinie, mniej więcej na równo z hamulcem. dalej od czasu do czasu czuć przypalone sprzęgło. jest one od nowości, tzn 100tys km przejechane, co ile powinno się zmieniać tarcze? ile mechanicy w pl mogą sobie policzyć za taką wymiane? części+robocizna ?

 

czy na trasie sprzęgło też jest pod obciążeniem? do domu mam 1000km i sie zastanawiam czy dojadę. auto raczej bez obciążenia bedzie. z tego co mi sie wydaje na trasie nie jest narażone na nadmierne używanie. po tym cholernym mieście i światłach dostało tak po d*pie

 

[Gość arturro-55]

Sprzęgło wymienia się dopiero kiedy coś przestaje działać, nie ma wyznaczonego przebiegu, to ile wytrzyma zależy od wielu czynników. Jeżeli nadal tarcza się ślizga to niestety trzeba ją wymienić, po takim przebiegu na pewno warto wymienić i łożysko wycisku. Stan samego wycisku sprawdzisz dopiero po wyjęciu. Co do cen to niestety nie mogę ci nic podpowiedzieć, ale w okresie świąt w niektórych warsztatach pewnie wzrosną. Jak to zrobić samemu bez wyjmowania skrzyni biegów (niestety nie we wszystkich oplach):

http://forum.opel24....Opel-Astra-17D/

http://forum.opel24....egla-i-docisku/

1000 km to spore wyzwanie, na pewno musisz unikać gwałtownego przyspieszania, delikatnie ruszać i unikać nadmiernego obciążenia silnika (odpowiednio wcześniej redukować biegi).

 

[Gość PoLi1990]

co to ślizgania sie tarczy to nie odczuwam go... jedynie ten zapach...

gdy sprzęgło padnie na 'amen' jakie są obiawy/skutki? domyslam sie że nie wrzyce biegu przy chodzącym silniku... może to doprowadzić do jakiejś innej awarii/zużycia ?

 

co do rodzaju silnika to X14NZ... 1,4 benzyna... '99 rok

Edytowane 18 Grudnia 2011 przez PoLi1990

 

[Gość arturro-55]

Z tej tarczy to dużego pożytku już raczej nie będzie (przegrzane okładziny nie będą się dobrze "kleić" i tarcza nie będzie przenosić napędu im większe obciążenie tym będzie to bardziej odczuwalne). Co do sprzęgła, jeżeli padnie to będzie problem ze zmianą biegów - o ile w ogóle się uda, problem z ruszeniem z miejsca aż po uszkodzenie skrzyni biegów. Jeżeli twoja skrzynia ma od spodu klapkę rewizyjną w obudowie sprzęgła to jest duża szansa na wymianę tarczy, łożyska i wycisku bez wyjmowania skrzyni biegów.