[ASTRA F] Mechanizm wycieraczek

[Gość jaroslav]

Witam,

 

Niestety od kilku dni mam problem z poprawnym działaniem wycieraczek. W czasie pracy na 2 i 3 biegu chodzą prawidłowo. Na 1 biegu po kilku minutach pracy zaczynają robić niepełny ruch i zatrzymują się w nieprawidłowych miejscach. Ponadto zarówno w czasie przerw na biegu 1 jak i przez jakiś czas po wyłączeniu biegu 2-3 coś jakby uderzało pod szybą.

 

Wczoraj rozkręciłem pokrywę podokienną i okazało się że te podejrzane "hałasy" to "drgania" mechanizmu wycieraczek. Zastanawiam się czy w tej sytuacji kupić cały mechanizm czy [ skoro na wyższych biegach jest ok] da się coś jeszcze zrobić.

 

Pozdrawiam

Edytowane 22 Grudnia 2011 przez jaroslav

 

[Gość tomekc16nz]

Szukać, szukać, szukać...

Może to pomoże http://forum.opel24.com/topic/26508-Astra-F-adaptacja-silniczka-wycieraczek-z-Poloneza/page__p__113496__hl__adaptacja__fromsearch__1#entry113496

 

[Gość jaroslav]

Szukać, szukać, szukać...

Może to pomoże http://forum.opel24.com/topic/26508-Astra-F-adaptacja-silniczka-wycieraczek-z-Poloneza/page__p__113496__hl__adaptacja__fromsearch__1#entry113496

 

Czytałem forum, znam też ten wątek. Jednak pytanie zasadnicze brzmi: czy te objawy wskazują na konieczność wymiany mechanizmu, czy jest szansa że da się go jeszcze uratować?

 

Pozdrawiam

 

[Gość tomekc16nz]

Tego niewiem Niewiem co masz zepsute, nie widze tego, wymontuj i zobacz co leży na sercu w tym mechaniźmie. Możliwe że to usterka elektryczna ,a i może być mechaniczna. bez demontażu niema możliwości stwierdzić czy już jest koniec czy jeszcze da rade...

 

[Gość jaroslav]

Tego niewiem Niewiem co masz zepsute, nie widze tego, wymontuj i zobacz co leży na sercu w tym mechaniźmie. Możliwe że to usterka elektryczna ,a i może być mechaniczna. bez demontażu niema możliwości stwierdzić czy już jest koniec czy jeszcze da rade...

 

Witam ponownie,

 

Dzisiaj znowu trochę pogrzebałem przy wycieraczkach. Rozkręciłem silnik - wydaje się w porządku. Zerwałęm nity w mechaniźmie - są 3 blaszki, jedna o około 1/3 krótsza od 2 pozostałych, ostro zakończona - wydaje się ułamana lub starta. Zaczynam szukać używanego mechanizmu, zastanawiam się tylko czy to dobry pomysł - ten miał około 10 lat, a większość na złomach ma przecież od 15 lat wzwyż....

 

 

 

Pozdrawiam

Edytowane 25 Grudnia 2011 przez jaroslav

 

[Gość silvo44]

Moje też chodziły jak chciały, zatrzymywały sie byle gdzie i nie mogły ruszyć ..

http://www.astra.auto.pl/content/view/201/48/

 

[Gość pikoko]

Koledzy u mnie wycieraczki niedziałają bo iskrzy w tym miejscu gdzie jest ta guma przykręcona śrubą [na rysunku zaznaczone czarnym kółkiem]czy tam ma być masa czy nie?Na jakiej zasadzie to działa,silnik sie grzeje a wycieraczki nie działają dopiero po wyczyszczeniu było kilka dni dobrze ale znów jest żle.

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez pikoko

 

[Gość irekx5]

Sprawdź masę czy dochodzi do silniczka. U mnie był właśnie problem z zardzewiałą śrubą, która trzyma silniczek i po przeczyszczeniu do gołej blachy problem znikł.

 

[Gość pikoko]

Czy można kupić tą gumową uszczelkę która jest tam a może zrobić to na stałe przykrecic dobrze żeby masa była?