wyjasnienie odczytanytch bledow

[Gość slavo5]

witam,

 

czy moglibyscie pomoc rozszyfrowac, w sensie powiedziec po chlopsku z czym to sie je i czy dany blad wymaga natychmiastowej reakcji, nastepujace kody bledow:

 

P0134 "Obwód sondy lambda (Bank 1 Czujnik 1) - brak aktywności"

P0170 "Obwód sondy lambda (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa"

P0304 "Cylinder 4 - wykryte wypadanie zapłonów"

P0621 "Obwód sterujący L lampą alternatora - usterka"

 

pozdrawiam

Edytowane 5 Stycznia 2012 przez slavo5

 

[Gość Kacper]

P0134 - http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817%3A4pg0z23d124&ie=ISO-8859-2&q=&sa=Szukaj&siteurl=forum.opel24.com%2Ftopic%2F27077-sonda-lambda-i-blad-P0170%2F#gsc.tab=0&gsc.q=p0134

 

P0170 - http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817%3A4pg0z23d124&ie=ISO-8859-2&q=&sa=Szukaj&siteurl=forum.opel24.com%2Ftopic%2F27077-sonda-lambda-i-blad-P0170%2F#gsc.tab=0&gsc.q=p0170

 

P0304 - http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817%3A4pg0z23d124&ie=ISO-8859-2&q=&sa=Szukaj&siteurl=forum.opel24.com%2Ftopic%2F27077-sonda-lambda-i-blad-P0170%2F#gsc.tab=0&gsc.q=p0304

 

P0621 - http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817%3A4pg0z23d124&ie=ISO-8859-2&q=&sa=Szukaj&siteurl=forum.opel24.com%2Ftopic%2F27077-sonda-lambda-i-blad-P0170%2F#gsc.tab=0&gsc.q=p0621

 

Zapraszam do lektury.

 

Tematu nie zamykam , tylko z ciekawości na co choruje Asterka i jak ją wyleczyłeś.

Sam zacząłbym pewnie od podmiany, przepływomierza.

 

[Gość slavo5]

Kacper,

 

ciezko bedzie wyleczyc astre jak czytam podane przez Ciebie posty i moja wiedza nie staje sie wieksza, tylko stoi w tym samym miejscu lub robi sie wiekszy metlik. gdyby ktos, np. Ty powiedzial konkretnie czy spotkal sie w praktyce z takimi rzeczami i podpowiedzial sposob dalszego postepowania byloby o wiele latwiej

 

pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

w linkach masz te bledy opisane i w wiekszosci podane rozwiazania

co jest przyczyna i jak naprawic

jesli tego nie ogarniasz to jak chcesz to sam naprawic ??

 

[Gość slavo5]

no tak chce naprawic ze moze wystarczy cos wymienic i juz bedzie gralo albo nic nie robic, jesli to nie przeszkadzaw jezdzie/zagraza silnikowi.

 

czytalem te linki i jakos sie nie moglem doszukac odpowiedzi, a latwiej dla kogos kto mial z tym stycznosc napisac rozwiazanie, niz tylko odsylac do forum i do kolejnej masy postow do czytania. a napisanie krotkiej odpowiedzi zajmuje prawdopodobnie tyle samo czasu, co wyszkukiwanie linkow i odsylanie do nich

 

zastanawia mnie tylko bo w opisach bledow znalezionych na forum w 2 pierwszych jest wskazany czujnik O2, a na komputerze, ktorym zczytowano bledy u mnie pojawil sie czujnik sondy lambda? czy to jest to samo, czy pod jednym numerem moga byc ukryte rozne rodzaje bledow?

Edytowane 5 Stycznia 2012 przez slavo5

 

[Gość Kacper]

Czujnik O2 i sonda lambda to jest to samo. Możesz samodzielnie zmierzyć jakie jest napięcie na sądzie/czujniku O2 powinno być 0,7 - 1 V.

Dodatkowo w warsztacie lub na stacji diagnostycznej niech podepną analizator spalin aby sprawdzić czy mieszczą się w normie.

Większość z tych kodów wskazuje na jej niesprawność. Skutkować to będzie przede wszystkim spustoszeniem w kieszeni gdyż spalanie może wzrosnąć nawet dwukrotnie.

 

Co do ostatniego błędu to kontrolka akumulatora gaśnie i zapala się prawidłowo ?

 

[Gość Gawlak]

widzisz

pojecia nie masz a chcesz naprawiac

czujnik O2 i sonda to to samo

masz dwie sondy (przaed i za katem

i obie uszkodzone jak wynika z bledow

 

prawdopodobnie masz tez padnieta cewke (listwa zamiast kabli w tym modelu silnika)

potrafisz ja sprawdzic sam ??

albo podmienic z autem bez problemu z wypadaniem zaplonu

 

a ostatni to cos z altwernatorem

pisano 10000 razy

zaczyna sie od pomiaru napiecia ladowania

 

[Gość slavo5]

dziekuje serdecznie panowie za informacje

 

co do sondy lambda to powiedzcie mi czy obie sondy sa takie same (ten sam typ) czy rozne?

 

wypadanie zaplonu moze miec zwiazek z zalozona instalacja gazowa, przy najblizszej inspekcji u gazownika bede wymienial swiece, bo z tego co wyczytalem moze to miec zwiazek z owym problemem. w razie niepowodzenia operacji, czyli powtornego wystepowania bledu po wymianie swiec, bede myslal o wymianie cewki.

 

a co do alternatora, to patrzylem dzis w trybie serwisowym i ladowanie jest ponad 14 volt, wiec mysle ze z ladowaniem nie ma problemu.

 

[Gość Gawlak]

brawo

po paru wpisach sie dowiadujemy ze LPG na pokladzie

zle zamontowany gaz potrafi wywalac bledy sondy jednej i drugiej

od tego bym zaczal

 

 

a ladowanie ponad 14 nic nam nie mowi

bo jak jest np 14,9 to jest za duze

 

[Gość slavo5]

co do ladowania to moge to jutro sprawdzic miernikiem i bedzie wszystko wiadomo.

 

info o gazie mam w profilu, wiec wiadomo od zawsze. nie sadze zeby on byl zle zamontowany, bo to dobra instalacja na wtrysku, poprzednia instalacja zamontowana przez poprzedniego wlasciciela byla strasznie lipna, dlatego wymagala zmiany. moze lambda ma jakies pozostalosci tamtego gazu "w pamieci" i dlatego blad wywala. pojezdze troche i podjade na komputer to zobacze czy znowu te same bledy sie pojawily, zeby wiedziec jak sie sa to zabrac.

Edytowane 5 Stycznia 2012 przez slavo5