Awara skrzyni biegów diesla.

[Gość Von Mazuren]

Witam serdecznie.

Moja usterka zaczęła się od tego że zatrzymując się na V biegu nie mogłem wyłączyć go i wbić luzu. Po krótkiej "męczarni" używając dość dużej siły fizycznej , manewrowaniem sprzęgłem, udawało się wrzucić luz. Po jakimś czasie... skrzynia zaczęła się pocić a na dodatek sprzęgło zaczęło się ślizgać.Myślałem że olej ze skrzyni przyczynia się do ślizgania sprzęgła.Nadeszła więc pora na wydobyciu skrzyni i zbadanie jej.Po zdjęciu jej , od strony wałka sucho! Zdjąłem docisk , a tu pierwszy szok... z 3 blaszek łączących docisk ze słoneczkiem dwie były pęknięte Po rozebraniu skrzyni okazało się że że wałku na którym znajduje się zębatka 5 biegu.Kształt ich wieloklina został zmieniony z prostokątnego na trójkątny . Jeśli ktoś posiada wiedzę na ten temat , proszę o pomoc .

Dziękuję za odpowiedzi i gratuluję Tym którzy wytrwali do końca czytając do końca

 

[Gość Gawlak]

a co tu kombinowac

szukaj drugiej skrzyni

 

[Gość Von Mazuren]

Liczę się z tym, ale może uda się taniej naprawić . Reszta jest dobra a "nóż widelec"

 

[Gość Gawlak]

naprawic ??

to popytaj o ceny samych czesci w sklepach

chyba ze znasz magika ktory dorobi to co zniszczone

 

 

szybko zaczniesz szukaz uzywanej skrzyni

jak sie dowiesz ceny nowych czesci

 

[Gość Von Mazuren]

Skrzynia kupiona za 500 zł. . Wszystko chodzi jak należy . Jak ktoś będzie potrzebował namiary sprzedającego (okolice Wrocławia)to chętnie udostępnię.Pozdrawiam i mniej awarii życzę.

Edytowane 28 Stycznia 2012 przez Von Mazuren