radio ze stacyjką

[Gość guniak]

skutek możecie spalić Impulsator

jak to sie objawia?

ja juz mam 5 miechów bez daty

 

[Gość Anonymous]

jedna dobra rada jak juz podłšczycie radio (niestandardowe np pionner:) i bedzie wam gazła data na wyswietlaczu w oplu szybko odcišc kabel sterowania antenš.

sš zamienione piny ,skutek możecie spalić Impulsator

Co ma kabel sterowania antena do jakiegoś Impulsatora, przecież on i tak jest fabrycznie zaslepiony taka taśmą. Jak masz elektryczną antene to podłączasz a jak nie to zostawiasz tak jak jest. Pozatym Panowie cudujecie z odcinaniem kabli, potem zwieraniem, przeciąganiem czegoś od akumulatora. Jak kolega kupił nowe radio to napewno dostał kostke ISO i tam wystarczy tylko zamienić te kabelki jak to już ja i nie tylko ja pisałem.

 

[Gość jogi1982]

to jest mój stary post przeklejam w linku masz opis

 

Witam ponownie dzięki pomocy naszego forum na 90% doszedłem co się stało błąd 0500 czyli impulsator: zacząłem zastanawiać się czemu to badziewie padło szukałem odp w necie i znalazłem mam nadzieje ze to jest przyczyna Wiec sprawa wygląda tak: kostka do radia

 

Opel opis kolor

A5 tryb pracy TIDa czarno-biały

zasilanie wzmaka

 

A5 standardowa kostka iso

antena automatyczna =12v niebieski

 

wstępny objaw po włączeniu radia gaśnie data na TIDie czyli jest podane napięcie +12v na Czujnik prędkości (impulsator), SDV (Speed Dependent Volume) niebiesko-czerwony prawdopodobnie pada w czujniku tranzystor albo stalak nie wiem. komputer pokładowy jest ok bo napięcie szło na jego wejście zas na ten czujnik szło na wyjście wiec się spalił jak bym dorwał tego gostka co zaprojektował ta kostkę do opla to wrryyy....

 

naprawa wymiana zegarów prędkościomierz ja mam czujnik na płytce wbudowany na stałe jak by co mam 2 taka płytkę zainteresowanym foto na meila do oddania za drobną opłatą dowiedziałem sie tego przypadkiem czytając http://www.corsa.ja.pl/tid/tid.pdf

 

na forum widziałem kilka tematów t czujnikiem ze padł itd błąd 0500 lub 24 powiedzcie czy mięliście tak radio podłączone proszę o wszelkie sugestie montuje za kilka dni nowe zegary i nie chce spalić kolejnych

 

pozdrawiam

Grzechu

 

[Gość Anonymous]

J awlasnie zamontowalem pionierka i bez zadnych kombinacji w stylu przecinanie kabli nie bylo potrzebne aby data sie swiecila. Wystarczylo wziasc zalilanie z przewodu zalilania pamieci i jest ok. Zasilanie idzie tylko poprzez zolty przewod od strony auta, zas od strony radia podlaczony jets do noego przewod zolty i czerwony. Chyba jasno sie wyrazilem. Kto mial w reku przewody nie powinien miec problemow z takim polaczeniem.

 

[Gość guniak]

u mnie po podłączeniu radia JVC zanikała pamięć ,wykąbinowałem inaczej to piszczałka w drzwiach dawała sygnał

więc bawiąc sie miernikiem ( jak dobrze pamiętam ?? )przeciąłem któryś kabelek tak zeby nie wchodził do kostki. a na kostce zrobiłem mostek z innym + i wszystko gra