mam problem z nadniernym spalaniem paliwa

[Gość gudziol78]

Witam Wszystkich Serdecznie

Mam astre III 2007 rok w dieslu ( anglika Vauxhal; ale to akurat chyba bez znaczenia ) ;nie mam sie do kogo zwrocic o pomoc gdyz mieszkam w anglii i nie bardzo w sprawach samochodow moge dogadac sie z angielskimi mechanikami ; a sam naprawde zielonego pojecia w tej materii nie mam .Forme forum polecil mi kolega z ktorym rozmawiamy o swoich samochodach ; ale do zeczy . Mam problem z wiekszym zuzyciem paliwa niz zwykle. Jakis rok temu zaczelo dziac sie cos dziwnego. Z pod maski bylo slychac dzwiek jakby uszkodzonego lozyska ; czy ocierania ale po jakims czasie samo ustalo. chwile po tym mialem problem z plynem chlodzacym ; uciekal strasznie . zawiozlem do mechanika; powiedzial ze niestety trzeba wymienic chlodnice gdyz jest popalona czy przerdzewiala. Zgodzilem sie i tu chyba byl moj blad ; gdyz moj kolega powiedzial mi ze mozna usterki chlodnicy zaspawac ; oczywiscie jezeli to mozliwe. Dalem moze sie naciagnac ; ale co teraz zrobic ; jestem tutaj i zanim gdziekolwiek zaprowadze samochod chcialbym sie was zapytac o rade. Samochod zuzywa mi wiecej paliwa niz zwykle ; zawsze po zatankowaniu od samego poczatku kasowalem licznik aby sprawdzic ile pali. Wychodzilo ze 5.4 - 5.6 litrow na 100 km od chwili gdy zaczal uciekac plyn z chlodnicy i po jej wymianie ( plyn nie cieknie ) auto spala duzo wiecej 7.6 - 8.0 litrow na 100 km. Bardzo prosze o pomoc i jakies wskazowki czym to moze byc spowodowane. Znajomy zna mechanika Polaka ale najpierw skierowal mnie tutaj gdyz byc moze nie bedzie potrzeby na wizyte. mam teraz przejechane 60 tys kilometrow ; bardzo prosze o wskazowki co powinienem wymienic ? ; chodzi mi o filtry itd. I jeszce jedno kiedy nalezy wymienic pasek rozrzadu; gdyz z roznymi opiniami sie spotkalem a chyba najlepsza powiedzial mi mechanik ;ze moj silnik paska rozrzadu nie ma. ardzo prosze o pomoc . Pozdrawiam .

 

[Gość Kacper]

Witam.

W przyszłości najpierw poczytaj czy nie były podobne problemy już omawiane.

Dla przykładu jeden z tematów http://forum.opel24.com/topic/37843-Naprawde-duze-spalanie-w-astrze-3/

 

Paska rozrządu nie masz, masz łańcuszek rozrządu, ale niech ktoś jeszcze potwierdzi.

 

[Gość gudziol78]

Dzieki za odp . A czy lancuszek trzeba wymieniac i jak tak to co ile przejechanych kilometrow.

 

[Gość wojtek9626]

Witam wszystkich

Mam problem ze swoja Astra 2,0 DTI 101 KM silnik X20DTH

Mianowicie slabo odpola po nocy ale to może być problem swiec bo wyskakuje czek ale tylko wystarczy lekko dodac gazu i juz gasnie drugi problem puki sie nie rozgrzeje to niema mocy jakby turbo nie chodzilo po przejechaniu okolo 2 km zaczyna ciagnac ale tez nie dokonca ciezko sie wkreca na obroty czuc doladowanie miedzy 2500 a 2800 obrotow a dalej juz slabo ciagnie wymienione filtry czyszczony egr

Nie mam pewnosci czy przewody podcisnienia sa ok

Dodam jescze ze czek sie nie zapala

Przewod od ic do kolektora sie rozszeza wiec turbina chyba laduje

jeszcze jedno mrygaja mi swiatla wiec jest problem z alternatorem moze to on go tak muli

Pompa wtryskowa regenerowana i wymienione turbo kiedy nie wiem ale to widac ze ktos cos w nim robil

Prosze o pomoc moze ktos mial podobny problem

dodam ze auto jezdzi jakby mialo 60 KM pali w trasie 6,5 l przy jezdzie do 110 km a w miescie ponad 9 l

moim zdaniem chyba duzo?

pozdrawiam

Wojtek

 

[Gość patrolvip2]

Dzieki za odp . A czy lancuszek trzeba wymieniac i jak tak to co ile przejechanych kilometrow.

Jeśli masz na łańcuszku to nie musisz