Taśma od AirBag-a

[Gość szymonOPC]

Witam wszystkich. Mam taki mały problem tzn zmieniłem w mojej Viki 2001r. Sports 1.8 B+G springi z przodu na sportowe -60. A więc tym samym kierownica zmieniła położenie i pomyślałem że jak odłączę akumlator i zdejmę kierownicę która ma poduszkę to zmienię jej pozycję na frezach. Ale po odłączeniu pod poduszką wszyskich złączek i w momencie zdejmowania kierownicy taśma która była zwinięta w "kłębuszek" wystrzeliła jak z armaty. Ustawiłem fajere jak trzeba i zwinąłem tą taśmę tak jak chyba była. I problem leży tu że po złożeniu kiery taśma nagle zaczyna wychodzić z pod kierownicy i nie działa mi odbijanie kierunkowskazu jak go włącze i kierownica tym samym chodzi ciężko bo taśma pod nią podchodzi. Składałem ją z kolegą a chyba z 6 razy i za każdym razem źle. Pomożcie bo nie wiem co robię źle

 

[Gość Kacper]

Z taśmą potrzeba trochę cierpliwości. Jak ją nawiniesz i zamkniesz to musisz zwolnić blokadkę taśmy i policzyć ile obrotów jest od maksymalnego zwinięcia do pełnego rozwinięcia. Powinno być 5. Odwijasz 2,5 obrotu i masz wtedy ustawioną taśmę do montażu przy kołach do jazdy na wprost.

Dodatkowo zwróć uwagę na znaki nadrukowane na obudowie taśmy , one też informują czy taśma jest ustawiona prawidłowo.

 

[Gość szymonOPC]

Dzięki za radę tak zrobiłem policzyłem na początku obroty wyszło od lewej do prawej 5 i 3/4 obrotu a więc wypośrodkowałem i udało mi się założyć taśmę i jutro jadę tylko na ustawienie zbieżności Dzięki za pomoc Można zamknąć temat - Dziękuję

Edytowane 23 Stycznia 2012 przez szymonOPC