skrzynia biegów stuki szarpani

[Gość Kowal902202]

Witam posiadam opla astre 1.4 8V C14NZ z 92r mam nastepujace problemy stukanie skrzyni biegów na luzie i szarpanie wiec tak stukanie wystepuje na luzie jest jakby takie stukanie rżedzenie skrzyni najbardziej slyszane na zimnym silniku nie wystepuje na wcisnietym sprzegle co do szarpniec wystepuje przy puszczaniu i dodawaniu gazu wyczuwalne jest jak jakis luz w ukladzie napedowym moze wie ktos gdzie dokladnie szukac usterki czy cala skrzynia do wymiany czy da sie cos zrobic

 

[Gość Kacper]

Witam. Na początek sprawdź poziom oleju w skrzyni. Następnie obejrzyj dokładnie poduszki skrzyni i silnika.

Najbardziej obstawiałbym jednak że masz wyrobione przeguby (szarpie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu),

oraz łożysko oporowe sprzęgła ( cytat: rżedzenie .... nie wystepuje na wcisnietym sprzegle )

 

[Gość Kowal902202]

wiec tak oleju w skrzyni jest ale chyba nie za duzo;/ poduszki dobre i zauwazylem gdy podnioslem auto na lewarku i gdy bylo na biegu chialem zakrecic kolem i troche sie da w paro lewo tak jak by luz byl w sktzynii stukanie ustaje gdy auto rozgrzeje sie do 90stopni.Mowisz ze przeguby mozna je jakos sprawdzic bo nie slychac zadnch odgłosów podczas jazdy zakretów mozliwe ze moga to byc półosie albo w skrzyni jest tak wyrobione ??a co do tego stukania to ktos mi mówił ze moze byc padniete tez jakies łozysko w skrzyni na wałku głownym chyba pilotujace czy igiełkowe jakos tak.

 

[Gość Kacper]

.Mowisz ze przeguby mozna je jakos sprawdzic

 

Podnieś auto i jedną ręką złap za półośkę a drugą obracaj kołem tył-przód, wyczujesz wtedy czy jest luz na przegubie.

 

[Gość Kowal902202]

aha a jesli nie bedzie luzu pomiedzi pol osia a przegubem to bedzie dobrze a jesli bede obracał a bedzie luz w miejscu gdzie polos wchodzi do skrzyni to jest normalne

 

[Gość Kowal902202]

dodam jeszcze ze podczas ruszania przy puszczaniu sprzegła wyczuwalne sa drgania przechodzace na tapicerke i czy sprzegło moze byc powodem tych szarpankolega mowil ze moze tlumiki dragan na tarczy wyrobione sa

 

[Gość Kacper]

Zacznij od sprawdzenia i ewentualnej podmiany elementów wspomnianych wcześniej ze względu na koszty.

Samą skrzynie nie mając pewności naprawiałbym lub podmieniał na samym końcu.

 

[Gość michu82]

swego czasu miałem dokładnie taki sam problem w dokładnie tym silniku.

wymiana sprzęgła rozwiązała problem szarpania. po wymianie pięknie ruszała.

niestety na puszczonym sprzęgle nadal szumiało. z czasem coraz bardziej. a im wyższy bieg było to coraz głośniejsze.

skończyło się szczęśliwie. przy rozpędzaniu na 2 biegu pękł wałek w skrzyni (tzw. choinka), zblokowało mi jedno koło. na szczęście miałem 30km/h

kupiłem skrzynię, wymieniłem - cisza.

potem dowiedziałem się że gdybym zajął się tym wcześniej to wystarczyło mieć skrzynię dawcę, odkręcić boczną pokrywę, wyjąć choinkę i założyć do swojej skrzyni. roboty na 2h. zakładając że masz skrzynię F13.

 

mam to auto do dzisiaj

 

[Gość Kowal902202]

aha no ja mam skrzynie f10 mowisz ze szarpanie ustalo podczas ruszania a gdy podczas jazdy dodales gazu lub podczas odejmowania gazu tez nie czules szarpniec?.Mysle ze tez pojde tym tropem chyba po wyjeciu skrzyni wszystko sie wyjasni co jest nie tak

 

[Gość michu82]

aha no ja mam skrzynie f10 mowisz ze szarpanie ustalo podczas ruszania a gdy podczas jazdy dodales gazu lub podczas odejmowania gazu tez nie czules szarpniec?.Mysle ze tez pojde tym tropem chyba po wyjeciu skrzyni wszystko sie wyjasni co jest nie tak

 

przy f10 pewnie podobna budowa.

u mnie tak jak pisałem wymiana sprzęgła rozwiązała problem szarpania. za samą skrzynię zabrałem się dopiero jak się rozleciała ale objawem jej padanie był hałas - im wyższy bieg tym głośniej.

do wymiany sprzęgła i tak musisz cofnąć wałek sprzęgłowy więc myślę że jeśli skrzynia jest na wykończeniu to jak go odbezpieczysz to jakiś tam luz idzie wyczuć.