Hamulec - astra

[Gość Anonymous]

Hej,

mam problem z astrą. Z pół roku temu mechanik wymieniał w niej szczęki. Wczoraj jak jechałam nagle "zanikł" mi chamulec nie było go wogóle. Po chwili wdusiłam drugi raz pedał chamuleca i już było normalnie, samochód zachamował. Niem co jest grane, płyn chamulcowy był wymieniany, z miesiąc temu. Boje się jeździć w ta pogode z takimi chamulcami, mój mechanik wraca dopiero z tydzień i nie mam kogo się poradzić, więc pytam Was. Co to może być?

A jeszcze jedno info pamietam, że cały ten mechanizm (śrubki sprężynki na który się mocuje szczęki) był zardzewiały, no i nie mam prawie wogóle ręcznego.

 

[Gość guniak]

Najprościej zrób tak-rozkręć beben i zobacz co wypadnie,a potem wszystko poskładaj ,nasmarój(oprócz szczęk).

 

[Gość brzoza]

Ktoś, tak sobie myślę że uszczupli październikowe pobory bo doradzać tu się niestety nie da http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif A z hamulcami nie ma żartów lepiej iść na piechotę do kawiarni .I czekać aż wróci mechanik , bo widocznie w okolicy niema drugiego http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[Gość Anonymous]

To wygląda na zapowietrzone przewody, a co do ręcznego to powinna wystarczyć regulacja linki.

 

pozdrawiam,

 

[Gość Anonymous]

Tak, to może być nie odpowietrzony układ po wymianie płynu.

 

[Gość Rafciio]

odpowietrz hamulce i podciągnij linkę od ręcznego i powinny być już hamulce

 

[Gość Anonymous]

moga byc przewody zapowietrzone albo pompa przepuszcza dla tego raz chwytają raz nie..

 

[Gość Anonymous]

Skoro masz zardzewiały mechanizm samoregulacji to zapewne i reszta nie jest w najlepszym stanie.Sprawdź przewody elastyczne oraz stan całego układu hamulcowego, zobacz czy w okolicach pompy hamulcowej nie ma przecieków i odpowietrz cały układ( sam nie dasz rady, potrzebny ktoś do pomocy ) Zadbaj o to bo życie masz tylko jedno. Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Dziękuję wam wszystkim za porady.

 

[ Dodano: Czw Paź 18, 2007 14:32 ]

Czy ktoś może się orientuje ile kosztuje pompa do układu hamulcowego Astra 95 1.4 v.8.

 

[Gość york]

witam!nie chcac zakladac nowego tematu podepne sie do obecnego,bo w sumie nawet tematyka zblizona.

 

otoz mam problem z pompa hamulcowa w calibrze. z tego co udalo mi sie wyczytac,jest to pompa ATE 22 .problem polega na tym,ze gdy wciskam bardzo powoli pedal hamulca to idzie w podloge i dopiero przy koncu zaczyna hamowac.jak nacisne szybko to hamuje tak jak Bog przykazal,tzn pedal wysoko i twardy.stwierdzilem ze podczas powolnego naciskania pedalu hamulca (tak aby wlasnie wszedl w podloge) poziom plynu hamulcowego w zbiorniczku,podnosi sie.po puszczeniu pedalu opada.nie sa to jakies ogromne ruchy,ale widoczne golym okiem.

 

problem mam wlasciwie natury technicznej,bo kupilem zestaw naprawczy pompy hamulcowej z "autofrena",wyciagnelem pompe hamulcowa na stol,zdjelem pierscien zabezpieczajacy,wyjelem metalowa podkladke bedaca pod nim i...no wlasnie.i nic.

spodziewalem sie ze tlok pompy ochoczo wyskoczy z obudowy a tu lipka.zauwazylem cos w rodzaju malenkiej kuleczki,na obudowie,ktora wyglada jakby trzebabylo ja wcisnac zeby wyjac tlok,ale ni jak nie moglem jej wcisnac.po usilnych probach,dalem sobie tymczasowo spokoj,i poskladalem wszystko tak jak bylo.

 

jesli nie uda mi sie jej rozebrac,to trudno,kupie nowa pompe,ale perspektywa regeneracji obecnej zamykajaca sie w kosztacg rzedu 15zl jest dosc kuszaca wiec mam jeszcze nadzieje ze uda mi sie to zrobic.

 

i tu wlasciwie moje pytanie i prosba,aby ktos kto ma wiedze na ten temat,podpowiedzial slowko,jak to ustrojstwo rozebrac.

 

pozdrawiam