Opel Astra 1.7 d - alternator

[Gość parapetv]

Witam ! Z problemem już trochę walczę lecz bez efektów. Sprawa dotyczy "chyba" alternatora.

Mianowicie nie mama żadnego ładowania choć kontrolka się świeci. Po przejechaniu przykładowo 70km akumulator jest totalnie padnięty. Miesiąc temu wymieniałem pasek od alternatora i jest do wyrzucenia ząbki dosłownie są wszystkie zjedzone. Szczotkotrzymacz ok. Diody ok. regulator napięcia ok. Masa myślę ,że też jest dobrze podłączona. Jak myślicie co może być nie tak ?

 

[Gość Kacper]

Zapalona kontrolka informuje o braku ładowania, a nie o tym że ładowanie jest.

Pasek padł po miesiącu, a patrzyłeś czy koło alternatora kręci się ?

Wszystkie przewody przy alternatorze masz podpięte ?

 

[Gość parapetv]

Dokładnie chodzi mi o kontrolkę "swiecący akumulator" ale nie pali się w czasie jazdy. Koło zamachowe myślę ,że jest ok i przewody też są podłączone.

Mam takie pytanie jeżeli pasek od alternatora jest mocno zużyty to będzie dawał jakieś ładowanie czy wogóle ?

 

[Gość Kacper]

Pasek alternatora nie daje ładowania, ale jego stan ma na pewno wpływ na pracę alternatora i jego wydajność.

Zmierz przede wszystkim jakie masz napięcie na zaciskach akumulatora, przy pracującym silniku.

 

[Gość parapetv]

Napięcie wyjściowe 12,2 V nie wzrasta po dodaniu gazu. Więc jakieś ładowanie jest, przecież akous nie powinien mi padać po przejechaniu 70km. Ręce mi opadają.

Edytowane 27 Marca 2012 przez parapetv

 

[Gość Kacper]

To nie masz ładowania.

Dobry i naładowany akumulator powinien mieć napięcie 12,6 V

W czasie pracy silnika napięcie na zaciskach akumulatora powinno być od 13,8 V do 14,4V.

 

Jeśli nie potrafisz porządnie sprawdzić alternatora to zdaj się na fachowców.

 

Jeśli chcesz jednak szukać samodzielnie przyczyn niesprawności alternatora, to masz tu pomocny temat http://forum.opel24.com/topic/36367-Alternator/

 

[Gość parapetv]

Masz może jakieś sugestie co może być nie tak ?

 

[Gość Kacper]

Sugestie - wymontuj i porządnie sprawdź alternator.

Jeśli będzie alternator w porządku i ładowania dalej brak, to trzeba szukać w instalacji.

 

[Gość parapetv]

Byłem dziś na kanale. Wymontowałem ze znajomym alternator lecz wydaje się być wszystko ok.

Wystąpił drugi problem po ponownym zamontowaniu pali się cały czas czerwona kontrolka "wykrzyknik".

Możliwe ,że przez złe zamontowanie alternatora ?

Chyba kupie jakiś używany alternator i wymienie szkoda zachodu...

 

[Gość Kacper]

wydaje się być wszystko ok.

Nie może wydawać się, powinieneś mieć pewność.

Diody pomierzone , szczotki sprawdzone, pierścienie ślizgowe wyczyszczone, przejścia sprawdzone ?