drżenie przy 2500 obrotach przenosi się na kabinę, szybę

[Gość rubin]

Jak w temacie przy okreslonych obrotach 2500 wyczuwam drżenie w kabinie czy szyby? na każdym biegu od trójki. Na niższych drżenie występuje chyba ciut niżej ok. 2200 obrotów. Po przekroczeniu tej granicy jest wszystko OK. Czytałem o takich problemach u innych, lecz nie znalazłem rozwiązania. Nie przejmuję się tym, ale czy jest to urok silnika (1.3 Diesel 75 KM) czy są inne przyczyny, które może ktoś rozwiązał? Guma na przedniej poduszce jest odklejona od tulejki, ale czy to jest powód aby drgało konkretnie na określonych obrotach.

pozdrawiam

 

[Gość adas2412]

Jak w temacie przy okreslonych obrotach 2500 wyczuwam drżenie w kabinie czy szyby? na każdym biegu od trójki. Na niższych drżenie występuje chyba ciut niżej ok. 2200 obrotów. Po przekroczeniu tej granicy jest wszystko OK. Czytałem o takich problemach u innych, lecz nie znalazłem rozwiązania. Nie przejmuję się tym, ale czy jest to urok silnika (1.3 Diesel 75 KM) czy są inne przyczyny, które może ktoś rozwiązał? Guma na przedniej poduszce jest odklejona od tulejki, ale czy to jest powód aby drgało konkretnie na określonych obrotach.

pozdrawiam

Witam kolegę rozwiązałeś może problem z tym trzęsieniem przy 2500tys obrotów, bo ja mam to samo czy jade czy na jałowym w tym zakresie zaczyna w środku sie telepać? silnik to 1.7 cdti

 

[Gość marmi]

Na początek sprawdź poduszki silnika oraz przy przedniej poduszcze tkzw tłumik drgań, taka okrągła poduszka załozona obok przedniej...

 

jeśli poduszki są absolutnie ok to winna może być dwumasa...

 

[Gość adas2412]

Na początek sprawdź poduszki silnika oraz przy przedniej poduszcze tkzw tłumik drgań, taka okrągła poduszka załozona obok przedniej...

 

jeśli poduszki są absolutnie ok to winna może być dwumasa...

auto już stoi na warsztacie i mechanik mówił że poduszki sa ok natomiast mam wyciek oleju z simeringu przy wybieraku i bedzie go likwidował i odrazu sprawdzi dwumase oby to nie to było

 

[Gość marek79]

Czy z tym telepaniem rozwiązał się problem bo ja ma 1,7cdti i też telepanie tylko około 2 tyś obrotów na zimnym szczególnie odczuwalne, na ciepłym nieodczuwalne praktycznie. Czy to dwumasa ?

 

[Gość adas2412]

Czy z tym telepaniem rozwiązał się problem bo ja ma 1,7cdti i też telepanie tylko około 2 tyś obrotów na zimnym szczególnie odczuwalne, na ciepłym nieodczuwalne praktycznie. Czy to dwumasa ?

Byłem u mechanika i nie wiedzą co to jest. Pojechałem do drugiego i ten powiedział mi że prawdopodobnie wtryskiwacze i trzeba wysłać do sprawdzenia. Pojechałem do trzeciego ten znowu powiedział że to wygląda na dwumas i teraz już sam nie wiem co to może być. Natomiast zaczeło sprzegło szwankować bo jak wbije jedynke i na wciśnietym sprzęgle dodam gazu to samochód pomału rusza i czasem czuć spalaną tarczą, wiec szykuje sie wymiana i odrazu sprawdzą mi dwumase jak wygląda.

 

[Gość adas2412]

Byłem u mechanika i nie wiedzą co to jest. Pojechałem do drugiego i ten powiedział mi że prawdopodobnie wtryskiwacze i trzeba wysłać do sprawdzenia. Pojechałem do trzeciego ten znowu powiedział że to wygląda na dwumas i teraz już sam nie wiem co to może być. Natomiast zaczeło sprzegło szwankować bo jak wbije jedynke i na wciśnietym sprzęgle dodam gazu to samochód pomału rusza i czasem czuć spalaną tarczą, wiec szykuje sie wymiana i odrazu sprawdzą mi dwumase jak wygląda.

[

witam ponownie samochód wrócił wczoraj od mechanika i winą drgań było dwumasowe koło zamachowe wymienione na nowe firmy luk cena 1500zł oraz kompletne sprzęgło sachs wraz z wysprzęglikiem cena 1200zł plus uszczelki na pólosiach i wale 100zł, olej do skrzyni ATF 40zł i robocizna 500zł razem 3400zł aż rece opadają. No ale nie ma żadnych drgań. Także nie życzę nikomu takich wydatków. Pozdrawiam