czyżby pompa wtryskowa

[Gość pawlik1211]

witam, rzadko opisuję swoje problemy , ale nie wiem czy mnie powoli nie dopada nieszczeście z pompa wtryskową , posiadam od piątku opla vectrę b 2,0 dti 16 v , z 1999r i mam problem , podczas jazdy gdy puszczę pedał gazu i znowu nacisnę mam taką 1-2 sekundową pauzę i po tym autko przyspiesza , nadmieniam że jak pedał gazu jest wciśnięty cały czas to problemu nie ma dopiero jak puszcze i znowu dodaję , Rano przy odpalaniu kręci ok 2-3 sekundi zapala ale puszcza dymka , Koledzy trochę mnie przestraszyli że bhyć może pada już pompa wtryskowa, . Dowiadywałem się o regenerację to ok 2200 zł. czy ktoś miał podobny problem , i wiecie gdzie w okolicy dęblina i puław są jacyś fachowcy od tych pomp wtryskowych . Z góry dziękuję za pomoc

 

[Gość mirek]

kolego poczytaj na forum o turbo dziurach

odnośnie pompy to nie słuchaj się swoich kolegów niepotrzebnie ciebie straszą

lepiej poczytaj na forum o nich a sprawdzałeś czy masz jakieś błędy

odnośnie dymku czy to się dzieje zawsze rano. przyczyn może być dużo jedna i częsta to

uszczelniacze na trzonach zaworu puszczają olej i rano kopci.

 

[Gość pawlik1211]

dzisiaj byłem na kompie zero błędów , tylko rano po nocy puszcza dyma i kręci ok 5-7 sek,później jak jest ciepły to ok , zauważyliśmy też że świece nie sa do końca wkręcone pozostało do wkręcenia ok 1 cm, wydaje mi sie że ktoś zerwa gwint i nie mógł dalej wkręcić ale to jutro zobaczę. da się wymusić grzanie świec w dodatnich temp, widziałe na allegro pewne moduły do podłączenia że nawet w + temp. grzeją i nie ma problemu, Czy ktoś to może testował

 

[Gość pawlik1211]

dzisiaj byłem na kompie zero błędów , tylko rano po nocy puszcza dyma i kręci ok 5-7 sek,później jak jest ciepły to ok , zauważyliśmy też że świece nie sa do końca wkręcone pozostało do wkręcenia ok 1 cm, wydaje mi sie że ktoś zerwa gwint i nie mógł dalej wkręcić ale to jutro zobaczę. da się wymusić grzanie świec w dodatnich temp, widziałe na allegro pewne moduły do podłączenia że nawet w + temp. grzeją i nie ma problemu, Czy ktoś to może testował

 

[Gość mirek]

zdejmując listwę na każdą świecę należy podłączyć próbówkę do plusa akumulatora drugi koniec na świecę jak świeci to dobra wypalona nie świeci bo niema przejścia lub świeci słabiej sposób 2; więcej kłopotliwy bo trzeba wykręcać świece i dotykać do aku.. za pomocą przewodu i widać która grzeje bardziej praco chłonne.

Pamiętaj aby odkręcać na zimnym silniku.

jak będziesz dokręcał to z wyczuciem nie na maxa 15-20nm siła wystarczająca posmaruj gwint miedzianem przy kolejnym odkręceniu będzie łatwiej. Te świece które uważasz że są słabo dokręcone to wpierw wykręć i sprawdź jak wygląda gwint. To tylko moja rada.

 

[Gość pawlik1211]

dzisiaj wykręciłem świece sprawdziłem wszystkie ok, ale nie daje mi to spsosobu dlaczego tylko do połowy się wkręcają , czy ktoś mam jakieś pomysły co zrobić , proszę o pomysły ...

 

[Gość pawlik1211]

temat zamykam