Problem z wspomaganiem po wymianie przewodów hamulcowych

[Gość astra 1988]

Witam

 

Zacznę od tego że w tamtym miesiącu zostały wymienione przewody twarde hamulcowe przód . Rano samochód pojechał na warsztat wspomaganie działało igiełka nic a nic nie piszczało ciche jak "makiem zasiał" nawet przy maksymalnych skrętach, po południu tego samego dnia po wymianie owych przewodów i amortyzatorów przednich wsiadam do astry i pisk wspomagania na dodatek trzepie kierownicą jak by wspomaganie nie wydalało. Silnik wspomagania cały czas słychać a przy skrętach piszczy i wyje. Nie wiem czy to mogli mi zrobić mechanicy i pompę wspomagania uszkodzili, czy może elektrykę przebili. Zauważalne jest też to że na postoju przy prawie maksymalnym skręcie oprócz dużych wibracji kierownicy i pisku światła przygaszają jedynie jak się przygazuje to światła nie mrygają. Pompa TRW elektryczno- hydrauliczna. Czy ktoś ma jakieś pomysły od czego zacząć i jak samemu dość co się stało, bo na mechaników co są koło mnie już nie liczę jedno naprawią drugie popsują

Posiadam Astrę G z 1998R. Silnik benzyna plus Gas, 1,6 8v

 

[hadzii123]

Ja bym zaczął od sprawdzenia poziomu oleju, sprawdź też przekładnie czy nie ma widocznych uszkodzeń.

 

[Gość astra 1988]

Olej czysty, świeży dolewany po sam korek org. zakupiony w ASO Opel, Jeśli chodzi o przekładnie i jej sprawdzenie co masz dokładnie na myśli

 

[Gość arek2812]

oleju powinno byc do kreski oznaczonej na zbiorniku,nie pod sam korek

 

[Gość astra 1988]

Pod korkiem jest przyczepiony patyczek, jak jest końcówka jego zamoczona to znaczy że jest dosyć płynu:) wiem

 

[hadzii123]

Zobacz czy nie są pozaginane przewody,

Jeśli chodzi o przekładnie i jej sprawdzenie co masz dokładnie na myśli

Czy nie są zagięte przewody, przerwane osłony, wygięcia. Wszystko to co nieumyślnie można uszkodzić.

Być może jest to zbieg okoliczności, po prostu zużyła się i należy ją wymienić lub zregenerować.

Poczytaj to http://maglownice.polskareklama.pl/maglownica/przekladnia-opel-astra-g.html