corsa c 1.3cdti , pytanie

[Gość zgrywus397]

Witam mam corsa c 1.3cdti 2003r przebieg 110tys km od jakiegos czasu zapala mi sie przy rozgrzanym silniku kontrolka pomaranczowa auto z kluczem,bylem u mechanika podpiac komputer i niby nic nie wykazał ale cos musi byc nie tak i niewiem co|? w dwa autko spala mi 6l/100km w miescie a na trasie okolo 5l/100km czy to jest normalne? jak na tak maly silnik to i tak sporo moj kolega ma citroen c3 1.4hdi i w miescie pali mu 5l/100km a na trasie ponizej tego i niewiem co by tu zrobic... pomozcie!

 

[Gość Fircyk81]

Poprawiłeś caps lock, teraz popraw temat tak by informował forumowiczów o Twoim problemie.

Co podłączał mechanik?

Ogólnie ten silnik nie należy do najsolidniejszych.

 

[Gość Kacper]

komputer i niby nic nie wykazał

Ale coś wykazał, więc napisz co.

 

O kontrolce auta z kluczykiem jest sporo tematów - znajdziesz korzystając z wyszukiwarki na górze strony.

 

[Gość zgrywus397]

mechanik stwierdził ze niby nic nie wykazał a kontrolka dalej sie swieci..i to tez nie zawsze sie mi pali,ale jak juz zapala to po rozgrzanym silniku niedawno wymienilem swiece bo ciezko odpalał i nie paliło sie jakis czas a teraz zas

 

[Gość Fircyk81]

Jeśli widać kontrolkę z kluczykiem, po podłączeniu pod komputer powinieneś poznać błędy. Jeśli mechanik nie potrafi ich odczytać pojedź do innego.

 

[Gość KubaK]

Komp musi coś wykazać jak kontrolka się świeci, a jak mechanik nie potrafi tego odczytać to dupa nie mechanik. Ja ogólnie to bym stawiał nawet bez czytania błędów na błąd EGRa

 

[Gość zgrywus397]

jesli to egr to co wtedy? i czym to grozi? bo ogolnie to autko dobrze jezdzi nic sie złego nie dzieje tylko to spalanie 6l w miescie duzo troche.

 

[Gość marmi]

dwa autko spala mi 6l/100km w miescie a na trasie okolo 5l/100km czy to jest normalne? jak na tak maly silnik to i tak sporo

czemu sporo całkiem normalne spalanie jak na ten silnik....

 

jesli to egr to co wtedy? i czym to grozi?

najlepiej wymienić na nowy... drogie to nie jest... a grozić niczym nie grozi, i tak cały kolektor dawno pewnie jest kompletnie zawalony syfem...

 

[Gość Hanzel10]

zgadzam się z kolegami z góry

 

miałem to samo jeśli się zapala a komputer nic nie pokazuje to najprawdopodobniej EGR daje o sobie znać jeśli nie tracisz mocy to po prostu się po mału zapieka i kontrolka będzie się zapalała coraz częściej aż do momentu jak będzie się świeciła non stop tak jak pisali wyżej pozostaje wymiana

 

mój EGR się zapiek i tak musiałem kupić nowy

 

a co do wyższego spalanie to trochę więcej może spalać ale nie dużo