Wysoka temperatura silnika i nierówna praca.

[Gość a_rtu_r]

Witajcie.

 

Mam następujący problem w OPLU CORSA B 1.2 w LPG, silnik 8V. Teraz mamy wysokie temperatury na zewnątrz i pojawił się problem.

Przejadę samochodem jakieś 10 km, stanę chwilę w korku i od razu temperatura skacze do 95 stopni. Ale nie to mnie martwi - to tego silnik zaczyna bardzo dziwnie pracować - tak jakby obroty spadały poniżej 1000 obr/min. Trzęsie samochodem, a czasem jeszcze linka od gazu się zawiesi i wyje. (dopóki się nie odwiesi). Co będzie przyczyną? Termostat?

 

[Gość Corsunia]

Kolego 95 st. w korku to masz spokojna głowę.

Ja taka temperaturę mam przy normalnej jeździe a w korku szybko idzie do 100 i najprawdopodobniej jest u mnie wina termostatu.

U Ciebie według mnie jest wszystko ok.

 

[Gość a_rtu_r]

Kolego 95 st. w korku to masz spokojna głowę.

Ja taka temperaturę mam przy normalnej jeździe a w korku szybko idzie do 100 i najprawdopodobniej jest u mnie wina termostatu.

U Ciebie według mnie jest wszystko ok.

 

No tak, ale trzęsie Ci tak strasznie autem i do tego blokuje Ci linkę od gazu? Lub np gaśnie Ci auto - (czasem)?

 

[Gość SoJeR]

Powiem tak. Kwestia temp. rozwiązana.

 

Nierówna praca silnika może być spowodowana zbyt uboga mieszanką lub zbyt bogatą... Auto więcej pali? Polecam sprawdzić iskrę. Może aparat zapłonowy odmówił posłuszeństwa lub cewka...

Na jakim paliwie ci się to dzieje - GAZ czy PBxx? Kiedy były wymieniane świece? W jakim stanie są kable. Linka raczej nie ma prawa się zawiesić chyba ze jest uszkodzona. Jest wiele czynników który moze powodować takie problemy. Nawet głupi czujnik temp. Może być sonda lambda... Kody błędu check engine spisane - sprawdzone?

Edytowane 30 Kwietnia 2012 przez SoJeR

 

[Gość a_rtu_r]

Powiem tak. Kwestia temp. rozwiązana.

 

Nierówna praca silnika może być spowodowana zbyt uboga mieszanką lub zbyt bogatą... Auto więcej pali? Polecam sprawdzić iskrę. Może aparat zapłonowy odmówił posłuszeństwa lub cewka...

Na jakim paliwie ci się to dzieje - GAZ czy PBxx? Kiedy były wymieniane świece? W jakim stanie są kable. Linka raczej nie ma prawa się zawiesić chyba ze jest uszkodzona. Jest wiele czynników który moze powodować takie problemy. Nawet głupi czujnik temp. Może być sonda lambda... Kody błędu check engine spisane - sprawdzone?

 

Wydaje się że to może być problem z mieszanką. Cewka i kable wymianiane były jakieś 2 tyg temu. Także to nie to. Czujnik temperatury również wymieniony. Dodam, że rura od chłodnicy (ta gruba) jest mega ciepła, i sama chłodnica też. A to że trzęsie dzieje się nawet przy temperaturze silnika ok 92 stopnie. Wystarczy że stanę w korku jakieś 5-6 min. Kod błędu jeszcze nie czytałem.

 

[Gość SoJeR]

Nie odpowiedział kolega na pytanie na jakim paliwie jest problem...

 

[Gość a_rtu_r]

Nie odpowiedział kolega na pytanie na jakim paliwie jest problem...

 

przepraszam - dzieje sie to na LPG, a czy na PB to nie wiem sprawdzę i dam znać.

 

Nierówna praca i wysoka temperatura spowodowana była tym, że uszczelka pod obudową gażnika była do wymiany. Do tego doszły wężyki podciśnieniowe, które już ze starości popękały.

Edytowane 7 Maja 2012 przez a_rtu_r