Pytanie - czy dobrze wyliczyli mi koszty naprawy

[Gość Anonymous]

 

Usłyszałem, że przy odrobinie szczęścia zmieszczę się ze wszystkim w 1000 zł.

 

Byłbym wdzięczny za pomoc.

Pzdr wszytkim

 

CZŁOWIEKU TO SĄ JAKIEŚ JAJA. JEŻDŻĘ OD 2 DNI PO WARSZTATACH I PYTAM ILE WEZMĄ ZA WYPALONY ZAWÓR. 3 WARSZTATY POWIEDZIAŁY 200zł ROBO + 30 ZAWÓR + 50 USZCZELKA I BEZ PLANOWANIA SIĘ OBEJDZIE W TYM PRZYPADKU GDYZ NIE BYŁO TEMPERATURY. DOKŁADAM PASEK ROZRZADU ZA 45zL I PŁACĘ RAZEM...NO DODAJ SOBIE SAM. JEST TO 1.6i 92r NARA. Jeszcze wskazówka dla innych szukających w tym temacie: podczas pomiaru ciśnienia manometr pokaże ciśnienie zero = 50% że zawór. Należy do tego cylindra wlać oleju nieco. Jeszcze raz zbadać ciśnienie. Jesli nie wzrosło, to "cieszymy się" że zawór. Jesli natomiast wzrosło to jest gorzej, gdyż wskazuje to na brak pierścieni etc, czyli większe rozkręcanie silnika. Pozdrawiam i życzę powodzenia.

 

[Gość Anonymous]

macie 1800ł + 600 za robotę oczekuje sprawnego silnika o

 

Ja nie wiem może jestem jakiś inny ale dla mnie wtopić 2,5 tys zł w silnik to jakaś abstrakcja. Choć nie wiem może jestem sknera albo w wawie jest inaczej . Nie każdy musi mieć pojęcie o silnikach i to rozumiem ale można znaleźć kogoś kto sobie dorabia w garażu, nie wierze iż w wawie nie ma żadnego forumowicza który nie umiałby zrobić kapitali silnika. Jedna i druga stron była by zadowolona, bo ile można wołać za garażową kapitale 500zł?? No i dochodzą części nie robiłem kapitalnego ale ile może to kosztować 1000zł może troszkę ponad. Ale wiesz co będziesz miał bez użerania się z mechanikami, którzy dużo kasują nic nie robią i o wszystko trzeba się wykłócać a przy okazji sam się czegoś nauczysz.

 

[Gość jogi1982]

moze bys dal 500 za kapitalke w jakims garazu ale 2 500 dał bys za planowanie głowicy i szlif nieoplacalne napisalem kupic silnik ale z gwarańcja inaczej olac bo mozna sie wtopic sa firmy co daja gwarańcje na silnik ale przy kupnie trzeba spisac umowe ze w przypadku wykrycia utsreki silnika sprzedawca pokrywa wszelkie koszty naprawy (naprawa wyjęcie częsci)

 

[Gość Anonymous]

moze bys dal 500 za kapitalke w jakims garazu ale 2 500 dał bys za planowanie głowicy i szlif

Planowanie głowicy 50-100zł szlif wału 100-150 ceny w necie (myślę że udało by się znaleźć taniej) wiec zawsze można zapakować plecak i ruszyć miejską komunikacją do warsztatu który to zrobi . Ja po prostu mechaniką nie wierze i uważam, że to niesolidne zdzierusy (oczywiście wyjątki też są) w Polsce niestety jeszcze jest tak że jak chcesz mieć coś dobrze zrobione zrób to sam. Zresztą silnik można kupić samemu na allegro czy z ogłoszenia i też garażowo go przełożyć a 100-150 zł rozwiązanie tańsze ale i niestety mniej pewne choć coraz więcej osób daje gwarancje na części bynajmniej na szrocie, który czasem odwiedzam tak jest

 

[Gość cr2sher]

Powiem Wam tak, ja wlasnie kupilem silniczek do siebie jest to 18E 115KM, kupilem silnik wyjety wiec na dzien dobry zostal rozebrany, robie go u siebie w komorce (mieszkam w bloku), oddalem glowice do planowania koszt 50zl, komplet uszczelek siemmeringow i kompletny rozrzad (pompa, pasek, napinacz) 320zl, na wyjetym silniku i przy odrobinie wiedzy (forum = ogromna wiedza) uszczelki i rozrzad zrobisz sam, dzisaij podocieralem sobie na dodatek zawory, wymienilem uszczelniacze, generalnie remont calego silniak wyjdzie mnie ponizej 400zl, w warsztacie za wlozenie silnika bez wymiany kompa i wiazki (u mnie sie nie obedzie bo ma 1.4) chca 200zl, lub 60zl za roboczogodzine, czas wyjecie starego i wlozenie nowego ok 3 godzin.

 

P.S.

oplaca Ci sie wymieniac silnik jezeli zmiescisz sie w 1000zl. +- max 200zl

 

[Gość Anonymous]

hm, to wszystko przy założeniu ze ma się czas, by to wszystko robić. Ja go niestety nie mam, siedzę w pracy po 12-14 h dziennie

Sprawa już się rozwiązuje, a wszystkie znaki mówią, że opuszczam szeregi fanów opla.

Jakby co, zapodaję link do ogłoszenia: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3611054