Brak reakcji na gaz przy zimnym silniku

[Gość micho76]

Witam

ASTRA 2005 1,7 ISUZU 1OOKM

Wiem, że temat był już wałkowany ale mam podobny problem tylko, że to sie dzieje przy zimnym silniku; Wszystko co wyczytałem to sytuacja dzieje się jak się silnik rozgrzeje u mnie jest to na odwrót:

Otóż Na zimnym silniku podczas ruszania zapala się kontrolka awarii

-BRAK REAKCJI NA PEDAŁ GAZU

-PO PODŁĄCZENIU DO TECHA WYSKOCZYŁY DWA BŁĘDY POŁOŻENIA PEDAŁU GAZU-NIEPRAWIDŁOWA WARTOŚĆ SYGNAŁU.

PRZECZYSZCZONE ZOSTAŁY WSZYSTKIE ZŁĄCZA W STEROWNIKU, W SKRZYNCE BEZPIECZNIKÓW, KOSTKA PRZY POTENCJOMETRZE PEDAŁU GAZU.

I PRZEZ PEWIEN CZAS BYŁO DOBRZE

 

PO KILKU MIESIĄCACH PROBLEM POWRÓCIŁ ( ZNÓW PRZECZYSZCZONE KOSTKI)

JEDEN Z MECHANIKÓW STWIERDZIŁ, ŻE TRZEBA SPRAWDZIĆ POTENCJOMETR GAZU (OSCYLOSKOPEM)?

DRUGI ŻE TRZEBA WYMIENIAĆ CAŁY STEROWNIK KOMPUTERA ?

nadmieniam, żę potencjometr gazu był sprawdzany. Będę wdzięczny za informację. Bo kiedyś ten samochód mnie zabije, kiedy chcę ruszyc szybko a tu awaria i 5km/h. dzięki

Pozdrawiam

 

[Gość Czejen]

NA FORUM NA SIEBIE NIE KRZYCZYMY...

 

 

Spotkałem się już z takim przypadkiem i niestety sterownik był do naprawy.

 

W tamtym przypadku jeden z obwodów pedału gazu pokazywał wartość "0" przez cały czas, a drugi zmieniał się odpowiednio według położenia pedału, mimo tego sterownik nie był stanie wygenerować położenia, chociaż zwykle jeden z dwóch czujników mu do tego wystarcza. Powinien tylko pokazać błąd położenia pedału przyspieszenia i dalej pracować. Oczywiście sam pedał był w pełni sprawny, a brak odczytu jednego z obwodów był tylko wynikiem złego działania sterownika.

 

Nie wiem czy u Ciebie będzie to samo, tylko opisuję sytuację z którą sam miałem do czynienia.

 

[Gość micho76]

NA FORUM NA SIEBIE NIE KRZYCZYMY...

 

 

Spotkałem się już z takim przypadkiem i niestety sterownik był do naprawy.

 

W tamtym przypadku jeden z obwodów pedału gazu pokazywał wartość "0" przez cały czas, a drugi zmieniał się odpowiednio według położenia pedału, mimo tego sterownik nie był stanie wygenerować położenia, chociaż zwykle jeden z dwóch czujników mu do tego wystarcza. Powinien tylko pokazać błąd położenia pedału przyspieszenia i dalej pracować. Oczywiście sam pedał był w pełni sprawny, a brak odczytu jednego z obwodów był tylko wynikiem złego działania sterownika.

 

Nie wiem czy u Ciebie będzie to samo, tylko opisuję sytuację z którą sam miałem do czynienia.

 

 

dziękuję za informację. Pewnie bez wymiany sterownika silnika sie nie obędzie (używka to koszt 1000 zł).

 

[Gość micho76]

dziękuję za informację. Pewnie bez wymiany sterownika silnika sie nie obędzie (używka to koszt 1000 zł).

 

 

 

A ty sterownik silnika naprawiałeś czy kupywałeś nowy (worek pieniędzy)?

 

[Gość mareks4]

witam

niekoniecznie 1000zł

http://allegro.pl/komputer-silnika-opel-1-7-dti-corsa-astra-i2370577885.html