Meriva gasnie przy niskich temperturach

[Gość Anonymous]

owender, witam mam podobny problem z silnikem 1,7cdti gaśnie jak zimny

w serwisie chciałem kupić zawór regulacji ciśniena i wymienić go, ale serwis upiera się że nie występuje oddzielnie tylko z pompą jak im wytłumaczyć ,może ktoś ma numer katalogowy

 

[Gość Anonymous]

nie daj się podpuścić, zawór występuje samodzielnie w 3 serwisach Opla w Gdańsku pytałem koszt około 599zł plus koszt wymiany 250-350zł...

 

[Gość Anonymous]

nie dajcie się obaj podpuścić zamieszczam fakturke (zdjęcie) z numerem katalogowym i kosztami naprawy dla Was.

 

 

[Gość Anonymous]

no to chyba się przeprowadzę do Kalisza albo pojadę na wymianę...dzięki za info!

 

[Gość Anonymous]

sorry ze tak dlugo ale nie moglem znalezc tej faktury a tu sie okazalo że jezdzila w samochodzie. wymiana poszla szybko, sprawnie. dla zainteresowanych moge zrobic foty samego zaworu o ile go nie wyrzuciłem.

 

jak poza tym sprawują się Wasze Merivy? JacD widzialem że masz ponad 120kkm. jak chodzi teraz silniczek? ja mam dopiero 62kkm i chodzi super. co z rozrządem? robił ktoś? gdzie tankujecie zapytam jeszcze raz?

 

[Gość Anonymous]

Ja mam w swej merivie najechane 121000 km ale z tego 98000 po niemieckich drogach na niemieckim paliwku. Od momentu jak ja rok temu sprowadzilem z niemiec i w styczniu 2008 wymienilem zawor regulacji cisnienia w pompie paliwa nic odpukac w niemalowane sie dzieje. Fakt ze regularnie wymieniam olej filtry wszelkie klimeczke odgrzybiam itd. Tankuje tylko na shellu nie kusze sie na 10 gr roznice w cenie na innych stacjach i dzieki temu mam spokojna glowe o mojego oplowskiego diesla.

Pozdrawiam

Foliatek

 

[Gość Anonymous]

 

jak poza tym sprawują się Wasze Merivy? JacD widzialem że masz ponad 120kkm. jak chodzi teraz silniczek? ja mam dopiero 62kkm i chodzi super. co z rozrządem? robił ktoś? gdzie tankujecie zapytam jeszcze raz?

Historia z moją Mevką rozpoczęła się w czerwcu tego roku. Sprowadziłem auto z Niemiec z nalotem 117kkm, od I właściciela, z książką serwisową, była po przeglądach przy 47kkm, 94kkm oraz po wymianie paska rozrządu przy 99kkm, następny przegląd w.g. komputera za około 22kkm-jest to wersja flexi-serwis. Auto poza słynnym zaworem Denso, który wymienię w najbliższym czasie sprawuje się znakomicie. Przejechałem w Niemczech przy sprowadzaniu ponad 500km na niemieckim paliwie ( miód drogi i paliwo ), następnie zatankowałem z Shella i więcej już nigdy tam nie zajadę tankować. Pisałem już w innym poście, że polskie paliwo jest do bani...silnik klekocze jak w dieslach ubiegłego stulecia-na niemieckim paliwie tego nie robił . Tankuję na nowo otwartych stacjach Lotosa (choć tu jest drożej i to w 3Mieście-hahahaha!) lub na Orlenie, oczywiście Dynamic lub Verwa. Mam wrażenie, że na paliwie z Lotosa silnik jest troszkę cichszy jednak nie tak jak na ropie niemieckiej...Pozdrawiam!

 

[ Dodano: Czw Lis 27, 2008 11:28 ]

Wymieniłem w/w zawór Denso w serwisie Konocar w Gdańsku, skończyły się kłopoty z falowanie i gaśnięciem silnika zaraz po odpaleniu przy niskich temperaturach...Koszt po wszelkich dostępnych rabatach:

- zawór 521zł,

- montaż 130zł.

Mevka odpala i śmiga wzorowo!

 

[Gość Anonymous]

no to nic tylko się cieszyć z jazdy. moja ostatnio coś dziwnie zapala. chodzi o samo kręcenie. jest takie suche i wydaje mi się że trwa zbyt długo. 3 sek. nie podoba mi się to - czy ktoś miał podobny problem? sam nie wiem...

 

ja twierdze że Lotos Dynamic to chyba najlepsza ropa. silnik cichy, oszczędny. poza tym na shellu też ok. zarówno Diesel Extra i V-power. nie tankujcie na bp... mają jakąś trefną rope. znajomemu poszły 3 nowe (tygodniowe) wtryski w Mondeo 2.0TDCI.

 

[Gość Anonymous]

Potwierdzam na BP maja jakas padline a nie paliwo. Sprowadzilem swoją Merive z Holandii i tam zatankowalem do pełna ale po przejechaniu naszej granicy musialem zatankowac i zalalem na BP. Rezultat taki, że nastepnego dnia wizyta u mechanika i spradzanie wtrysków- jak sie okazalo jeden zasyfiony tym bogatym paliwem. Na Shelu i Orlenie teraz tankuje tą lepszą ropę i nie narzekam....

 

[Gość Anonymous]

ja znów się powtórze - na Lotosie moja bardzo lubi pracować. po BP szwagrowi padły NOWE wtryski w 2.0 TDCI. także omijajcie bo nie pierwszy raz się słyszy że coś tam jest nie tak...