Co oznaczają te kody

[Gość gapapiuntka]

pomóżcie mi.

sprawdzałem kody miałem 4 odłączyłem aku na dwie godz przejechalem 50 km

sprawdziłem kody i mam takie:

0200

1405

0170

0505

wogóle to z jakiej listy kodów błędów mam to sprawdzać?

mam silnik x16szr astrę z 1999 roku.

pomózcie mi

czy po odłączeniu aku na dwie godz nie powinny sie skasować?

chyba ze pojawiły sie nowe..

odp szybko

Edytowane 16 Lipca 2012 przez Kacper
tytuł tematu

 

[Gość majq1]

miałbyś szybciej jakbyś sam poszukał

http://forum.opel24.com/topic/4019-Opis-bledow-i-kody-bledow-do-Corsy-C-do-silnika-z10xe/

 

[Gość gapapiuntka]

miałbyś szybciej jakbyś sam poszukał

http://forum.opel24.com/topic/4019-Opis-bledow-i-kody-bledow-do-Corsy-C-do-silnika-z10xe/

pisałem dlatego bo nie wiem czy dobre znalazłem ale jednak takie same.

a jak zaradzić tym błedom.

od czego sie pojawiły?

ktoś coś podobnego miał

 

[Gość majq1]

Owszem tematów o tym problemie nie brakuje

Masz problem z EGR pewnie i dlatego te błędy

Odłączenie aku nic nie da jeśli jest usterka

Pyzatym nawet jak usterki nie ma to błędy są zapisane jako nieaktywne

A czym sprawdzałeś ??

I jakie masz teraz objawy ??

 

Zmień tytuł na bardziej sensowny

 

[Gość gapapiuntka]

Owszem tematów o tym problemie nie brakuje

Masz problem z EGR pewnie i dlatego te błędy

Odłączenie aku nic nie da jeśli jest usterka

Pyzatym nawet jak usterki nie ma to błędy są zapisane jako nieaktywne

A czym sprawdzałeś ??

I jakie masz objawy ??

sprawdzałem tylko przez zwarcie pinów w kostce

a srodę jade na kompa wtedy zobaczę dokładnie.

objawy to szarpanie podczas jezdy ze stała prędkością

samozapłon, który sie zaczął tak gdzieś od dwóch tygodni

jednak po odłączeniu aku poprawiło sie troche, a jak sprawdzić EGR

mam go odłączyć zaślepić czy co.

w poprezdnim aucie (vectra miałem tez podobno padnięty zaślepiłem to zrobił sobie dziurę taką jak chciał w blaszce z puszki.

jak sprawdzić czy on działa czy nie?

 

[Gość majq1]

jak sprawdzić czy on działa czy nie?

Poszukaj na forum

Było o tym dużo

 

[Gość gapapiuntka]

Poszukaj na forum

Było o tym dużo

było i każdy inaczej pisze.

jak powinno być, ten czpień ma sie wysówać czy chować

nie wiem. napisze mi ktoś konkretnie co zrobić a jak sprawdze jak jest u mnie to odpowie mi czy jest dobry czy nie?

czy to za błacha sprawa żeby tym się zając.

prosze o pomoc

 

[Gość majq1]

Nie masz co kombinować

Musisz wyjąć i przeczyścić

O ile się nie mylę w Twoim silniku jest on sterowany elektronicznie a nie podciśnieniowo

Zaślepienie nic nie da bo komp pokaże błąd – musiałby być emulator

Jak chcesz sprawdzić czy pracuje musisz podać napięcie do pinów i wtedy słychać

Tylko wtedy trzeba szybko bo 12v może spalić cewkę

 

Jak ktoś zna inne metody to może napisze