przegrzanie auta problem

[Gość Marianp1]

zaczne od tego ze po zapaleniu silnika pali sie kontrolka check engine,jechalem na trasie w dosc duzym upale i zagrzał sie samochod,zaczela migac kontrolka oleju dojeżdrzajac na miejsce zaczelo sie dymic z pod maski .Patrzac do pojemnika gdzie leje sie plyn chłodniczy zauwazylem jego brak dolałem tego plynu,ale nastepnego dnia znowu byl brak ,Co moze byc przyczyna ,z gory dzieki za odpowiedz

 

[Gość Kacper]

Przyczyną jest Twoje niedbalstwo - należy obserwować kontrolki i wskaźniki w czasie jazdy.

Przed wyjazdem należy sprawdzać poziomy płynów a nie dopiero jak zacznie się dymić.

 

Teraz niestety masz pewnie silnik przegrzany, co będzie wiązało się z dużymi kosztami.

 

[Gość asteriks]

Jechałeś bez oleju i bez płynu chłodzącego Pewnie jakiś wyciek skoro tak szybko ubywa

 

[Gość Marianp1]

olej był tylko wyskakiwało zbyt duze ciśnienie.

 

[Gość Mały 25]

Witam. Ciekawy jestem, czy wy zaglądacie pod maskę przed każdym wyjazdem, i szukacie wycieków płynu, albo oleju.

PO drugie to mogło się stać na rozgrzanym motorze, więc raczej tego kolega nie mógł przewidzieć.

Skoro się zagrzał, to może termostat odszedł do krainy wiecznych łowów, albo chłodnica może przepuszcza.

Zagrzej auto, podłóż karton pod auto i obserwuj gdzie płyn ucieka.

I sprawdź ten olej, te silniki lubią brać olej, więc częściej trzeba tam zaglądać

I nie straszcie kolegi, że silnik przegrzany, bo to czarny scenariusz -może tak źle nie będzie

 

[Gość Gawlak]

czy wy zaglądacie pod maskę przed każdym wyjazdem,

przed kazdym dluzszym wyjazdem tak

a dluzszy to np 100-150 kmow w jedna strone

PO drugie to mogło się stać na rozgrzanym motorze, więc raczej tego kolega nie mógł przewidzieć.

auto dalo znac o usterce zapalajac kontrolke silnika

zostala zbagatelizowana

 

na poczatek musi znalezc wyciek plynu

pozniej odczytac bledy

 

tutaj nikt zgadywac nie bedzie

ale z opisu silnik dostal zdrowo po garach

skoro sie dymilo

 

[Gość Natan]

Witam. Ciekawy jestem, czy wy zaglądacie pod maskę przed każdym wyjazdem, i szukacie wycieków płynu, albo oleju.

PO drugie to mogło się stać na rozgrzanym motorze, więc raczej tego kolega nie mógł przewidzieć.

Skoro się zagrzał, to może termostat odszedł do krainy wiecznych łowów, albo chłodnica może przepuszcza.

Zagrzej auto, podłóż karton pod auto i obserwuj gdzie płyn ucieka.

I sprawdź ten olej, te silniki lubią brać olej, więc częściej trzeba tam zaglądać

I nie straszcie kolegi, że silnik przegrzany, bo to czarny scenariusz -może tak źle nie będzie

 

Tutaj nie chodzi o zagladanie przed kazdym wyjazdem pod maske lecz o obserwowanie kontrolek na tablicy rozdzielczej.Po to one sa aby informowaly kierowce o problemach w aucie.A tak nawiasem mowiac to bardzo czesto widze jak kierowcy jezdza w dzien na drogowych swiatlach...jaki z tego wniosek sie nasuwa?...nie obserwuja tablicy rozdzielczej w aucie.

 

[Gość mapetopel]

zaczne od tego ze po zapaleniu silnika pali sie kontrolka check engine,jechalem na trasie w dosc duzym upale i zagrzał sie samochod,zaczela migac kontrolka oleju dojeżdrzajac na miejsce zaczelo sie dymic z pod maski .Patrzac do pojemnika gdzie leje sie plyn chłodniczy zauwazylem jego brak dolałem tego plynu,ale nastepnego dnia znowu byl brak ,Co moze byc przyczyna ,z gory dzieki za odpowiedz

W najlepszym przypadku dziura w chłodnicy lub w innym miejscu, w najgorszym uszczlka pod głowicą.

 

[Gość marco84]

Zacznij zaopatrywac się w olej na dolewki .Wystarczy jedno przegrzanie silnika ecotec , by go załatwić .

pzdr