Problem z kilmatyzacją

[Gość Ziomek86]

Witam

 

Kupiłem kilkanaście dni temu Opla Astrę III z silnikiem 1.7 CDTI. W czasie kupna nie działała klimatyzacja więc odpowiednio zszedłem z ceny na nabicie itp. A co się okazało, klimatyzacja nie działa bo ma nieszczelną chłodnicę i z tym już się pogodziłem, jak będzie więcej gotówki to kupie chłodnice nabije klimę i git. Niestety mój spokój trwał do dzisiaj gdy przy wymianie paska klinowego okazało się że koło pasowe od sprężarki klimatyzacji jest na 5 rowków a nie 6 jak reszta, zacząłem czytać i okazało się że jest to sprężarka od Astry 1.4 z oznaczeniem Z14XEP GM 6854069 DQ2 a z tego co zdążyłem wyczytać powinna być WJ (klimatronik). I teraz jestem w kopce co dalej z tym fantem zrobić ? Dodam że pasek zwężyłem o jeden rowek bo inaczej był bym uziemiony.

Nowa sprężarka kosztuje 800 zł + chłodnica z 600 zł.

Czy klimatyzacja będzie działać na tej sprężarce jeśli jest sprawna czy nie ?

Czy opłaca się kupować używaną sprężarkę czy też nie ?

 

Pozdrawiam

 

[Gość arek]

oddaj auto sprzedajacemu

albo wyslij mu rachunek za doprowadzenie tego do stanu uzytkowalnosci

 

i uwaga dla innych kupujacych auto

NIE ma czegos takiego jak "klima do nabicia" (tym bardziej klimatronic) ma dzialac i juz - skoro to tylko kwestia gazu - niech sprzedajacy to zrobi a nie odpuszcza z ceny 150zl na nabicie a potem wychodza takie kwiatki jak wyzej!!!

Edytowane 25 Lipca 2012 przez arek

 

[Gość celius]

Kolego na własne życzenie kupiłeś bubla. Tak jak arek pisze, nabicie klimy to koszt ok 150 zł więc skoro sprzedający tego nie zrobił to lepiej omijać.

Ta Twoja astra to musi być niezła rzeźba. Ciekawe z ilu ją zrobili

 

Oddaj sprzedającemu.

 

[Gość Ziomek86]

Generalnie jest w zaje... stanie wnętrze jak nowe lakier również, oglądałem ją z bardzo dobrym blacharzem/lakiernikiem, że miała przygodę przodem to wiem bo maska była lakierowana.

A co do zwrotu to chyba nie jest tak prosto ?

 

[Gość xflash]

Czy opłaca się kupować używaną sprężarkę czy też nie ?

używana na pewno nie będzie kosztować 800 , tylko trzeba dobrze trafić, bo jedni sprzedają na sztukę (sprawne lub nie), a niektórzy przed sprzedaniem sprawdzają czy działa.

Czy klimatyzacja będzie działać na tej sprężarce jeśli jest sprawna czy nie ?

jeżeli masz już zmieniony skraplacz ("chłodnicę") i układ jest szczelny to zrób próbę, najwyżej nie zadziała lub jakiś błąd wywali

 

[Gość]

oddaj auto sprzedajacemu

 

W umowie pewnie podpisał, że zapoznał sie ze stanem technicznym kupowanego pojazdu...

 

NIE ma czegos takiego jak "klima do nabicia"

 

Dokładnie.

Skoro do nabicia to sprzedający powinien to zrobić chcąc sprzedać samochód.

Znajoma kupiła kiedyś AG z klimą do nabicia.

Podjechała do warsztatu celem wykonania tej usługi i okazało sie że układ jest dziurawy.

 

[Gość arek]

Generalnie jest w zaje... stanie wnętrze jak nowe lakier również, oglądałem ją z bardzo dobrym blacharzem/lakiernikiem, że miała przygodę przodem to wiem bo maska była lakierowana.

A co do zwrotu to chyba nie jest tak prosto ?

no to skoro masak lakierowana to bog wie co tam z tym autem sie stalo

blacharz ogladal i nie powiedzial ci zeby to odpuscic takie auto...

 

[Gość Ziomek86]

Powiedział że jest w bardzo dobrym stanie i teraz to tylko kwestia ceny była malowana ale mało który nie był. On sam robił auta zięciowi pod handel, więc wiedzę na ten temat ma dodał że jak jest dobrze zrobione to problemów nie będzie a malowana maska nie oznacza że auto było po jakieś konkretnej czołówce. Auta szukałem już z 4 miesiące i widziałem wiele samochodów ładnych ale tylko na zdjęciach, w stosunku do nich ten wydawał się idealny. Wcześniej miałem Vectre B bez żadnej klimatyzacji i nie zdawałem sobie sprawy że klima może przysporzyć aż tyle kłopotów. Na inne rzeczy na razie nie narzekam, czas pokarze a sprzedającemu i tak zatruje życie bo nie odpuszczę tego.

 

[Gość Czejen]

tu nie ma się co zastanawiać. trzeba zamontować odpowiedni kompresor i cześć. tylko ciekaw jestem kto sobie tyle trudu zadał żeby założyć taki z nie pasującym kołem pasowym. jeśli robił to tylko po to żeby ten kompresor tam był w trakcie sprzedaży to nawet nie trać kasy na nabicie. bo takie wymiany trzeba robić solidnie:

1. nie wiesz czy kompresor sprawny

2. czy osoba która go zakładała zrobiła to szczelnie

3. czy ten kompresor w ogóle będzie pracował odpowiednio

Jak sprawdził szczelność u układ skoro nie ma w nim gazu. Dla mnie lekko podejrzane.

Teraz jeszcze ta dziurawa chłodnica. Mój kosztorys:

- kompresor dobry i sprawdzony (400-600zł)

- chłodnica markowa np nissens (400-500zł)

- wymiana chłodnicy i kompresora (do 300zł)

- nabicie z kontrastem (150zł)

 

Czyli jakieś 1200zł do 1500zł... Dla mnie koszt spory

Uczciwie sprzedający powinien przedstawić historię auta.

Edytowane 26 Lipca 2012 przez Czejen

 

[Gość Ziomek86]

Znalazłem taki skraplacz:

http://www.iparts.pl/czesc/chlodnica-klimatyzacji-skraplacz,opel,astra-h-od-2004-03,1-7-cdti-100km,84-5098-17848-100355-0-123-94768.html

Cena dość niska ale czy warto ?