Za niska temperatura silnika

[Gość majq1]

może walnięty potencjometr pedału gazu

ale to by wywaliło "check"

 

[Gość xflash]

łapie 90 stopni, po czym otwiera sie termostat, temperatura spada do ok 85 stopni i dalej sie nagrzewa duży obieg w te 17 kilometrów. W moim aucie działa wszystko jak w zegarku , a pali powyżej 10l.

coś tu chyba nie działa jak w zegarku. Jak się silnik nagrzeje do ok 90 i nawet jak termostat puści to już nie powinno spasc do 85.

A te 17 km to o co dokł chodzi?

Edytowane 21 Sierpnia 2012 przez xflash

 

[Gość maciej687]

Dzisiaj to sie wkurzylem.. Jade, po ok 5,5 km ma powiedzmy 87-88 stopni. Zwolnilem, a wskazowka skoczyla w dol na ok 85, moze troche mniej. Pozniej juz cala droge tak miedzy 85, a 88. Pocisnalem nim na kilku biegach do odcinki i wskoczyla prawie na 90, po czym jak zwolnilem to wrocila do tych 87. Termostat, czy czujnik? Bo juz glupieje

 

[Gość maciej687]

Co to za wezyk na pierwszym rysunku? bo jest lekko naderwany...

jeszcze jedno, co to za czujnik kolo dolotu powietrza? bo ten we wlocie, to chyba czujnik zasysanego powietrza,nie? ale ten wiekszy to nie wiem

 

[Gość maciej687]

Sprawdzalem czujnik takim sposobem: odlaczylem go i odpalilem, wenty sie od razu wlaczyly, czyli jest ok ,tak?

ta temp mnie juz wkurza..

i jeszcze jednosam poczatek dolotu powietrza_waz ,ktorym wchodzi powietrze jest jakby polamany na poczatku, to moze miec wplyw na dynamike? rura , ktora dochodzi do obudowy filtra powietrza od spodu nie ma obejmy, tak ma byc?

 

[Gość Gawlak]

kazdy rozerwany przewod/kolanko podcisnienia moze miec wplyw na dynamike