Check Engine

[Gość Yagod]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

 

Po usilnych poszukiwaniach w sieci trafiłem na to wspaniałe forum i mam nadzieję, że znajdę tutaj ludzi, którzy odpowiedzą na moje wołanie o pomoc.

Od początku.

 

Kupiłem w maju 2012 Astre III H 2.0 Turbo (170 KM)rok 2004 i przerobiłem ją na gaz.Przed założeniem gazu check pojawiał sie bardzo rzadko więc nie zwracałem na to uwagi. Byłem u mechanika i wymienił mi jakiś zawór przy turbinie (nie od astry ale od omegi bo pasował). Bo założeniu gazu początkowo też było bez zmian jednak od jakiegos miesiąca check pojawiał sie bardzo często. Sprawdziłem błędy metodą gaz+hamulec. Wyskoczyło kilka błędów. Sprawdziłem je na stronie z kodami ale za dużo mi to nie mówi ponieważ jestem laikiem w tym temacie.

 

Oto błędy:

ECN

112008

070404

124358

013658

017015

013008

 

kolejność przypadkowa. Pojechałem do mechanika i podłączył maszynę pod kompa i mniej więcej wykazał te same błędy (ich znaczenie). Mechanik skierował mnie do instalatorów gazu, którzy powiedzieli, że wszystko gra i pokazali mi to na kompie. Jeden z nich zasugerował problem z sondą lambda. Inny mechanik wymienił mi sonde i skasował błędy jednak to nie pomogło. Zostały dwa błędy:

ECN

112008

013008

 

Drugi mechanik nie wie co dalej, wskazywał na możliwość zachlapania styków komputera ponieważ jest nad kołem lub wstrząsów przez wjeżdżanie na nierówności. Mam obserwować. Jakieś pierdoły.

 

Jestem juz delikatnie mówić wnerwiony takim obrotem sprawy i nie wiem gdzie szukać pomocy, a włściwie wiem bo trafiłem tutaj. Pomóżcie ludzie bo nawet nie zdążyłem nacieszyc się swoim autem.

 

Pozdrawiam

Nowy

Bartek

 

[Gość Kacper]

112008 to 1120 http://forum.opel24.com/topic/41373-kody-bledu-1120-i-1122/ oraz http://forum.opel24.com/topic/29133-Roznica-w-interpretacji-bledu-P1120/

013008 to 0130 http://forum.opel24.com/topic/30485-Blad-0130/

 

Może na podstawie tych tematów coś znajdziesz.

 

[Gość Yagod]

Dziękuję Kacper za tak szybką reakcję.

 

Przeczytałem wskazane przez Ciebie posty i chyba mam większy mętlik w głowie niż przed ich przeczytaniem

 

Połowa z użytych określeń jest dla mnie żargonem i nie dużo z tego rozumiem poza korzystaniem z Wikipedii. Poza tym posty te nie są janowszymi bo z 2010 roku. Zastanawiam sie czy od tego czasu wiedza się nie pogłębiła? czy może rzeczywiście są to kompletne rozwiązania.

 

Streszczając, co powinienem powiedziec mechanikowi? Co po kolei ma sprawdzić? Od czego zacząć? na czym skończyć?

Na razie nie odczułem szarpania.Check pojawia mi się przeważnie jak jestem na niskich obrotach, chciaż nie zawsze, ale poza tym nie zauważyłem zależności. Po wymianie sondy przejechałem 60 km i check. Zgasiłem silnik i po przejechaniu 500 m. znów check. Auto nie szarpie ale moc to ma malucha Sonda to był dopbry zakup ponieważ pozostałe 6 błędów znikneło.

 

Pozdrawiam

Bartek

Edytowane 25 Sierpnia 2012 przez Yagod

 

[Gość Kacper]

Specem nie jestem i wskazałem tylko tematy gdzie możesz dowiedzieć się więcej o tych błędach.

 

Jeśli tematy nie pomogły zbyt wiele to musisz poczekać na wypowiedź kogoś bardziej obeznanego.

 

[Gość]

Inny mechanik wymienił mi sonde i skasował błędy jednak to nie pomogło

 

A jakiej firmy jest ta sonda i która była wymieniana , przed czy za katalizatorem ? Z rocznika i drugiego błedu ,to już powinny być dwie.

1120- jak widzę takie dochodzenie http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2195 (przekonujący temat), to dziękuję bogu , że mam linkę.

 

[Gość Yagod]

A jakiej firmy jest ta sonda i która była wymieniana , przed czy za katalizatorem ? Z rocznika i drugiego błedu ,to już powinny być dwie.

1120- jak widzę takie dochodzenie http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2195 (przekonujący temat), to dziękuję bogu , że mam linkę.

 

Sonda oryginał od opla, mechanik mówi, że przy podłączeniu do kompa wyskoczył błąd "sonda 1 uszkodzona" (jest przed katalizatorem).

 

[Gość]

Check pojawia mi się przeważnie jak jestem na niskich obrotach

 

Może chociaż jeden błąd uda się wyeliminować . Tryb awaryjny i brak reakcji na pedał gazu , albo odgiety pin przy kompie Opel Agila kody p1120,p1122, czujnik położenia pedału przyspieszenia.

Czasami się zdarza , że przyczyna jest prozaiczna.Do tego dochodzi problem wydechu . Błąd sondy lambda p0136 Astra II 1.6 8V z gazem - bład P0136 Możliwe , że masz wymienioną niewłaściwą sondę . Tak jak w linku do fiata , można zamienić je miejscami i sprawdzić , czy dalej jest to samo . Wtedy trzeba też będzie obejrzeć katalizator .

Edytowane 27 Sierpnia 2012 przez Gość

 

[Gość Yagod]

Dzięki Vertix. Przeczytam tematy, które zaproponowałeś.

 

W międzyczasie odłączyłem aku. Błędy się zresetowały. Pojeździłem na samej benzynie - 100 km. i żadnych błędów. Pojeździłem na gazie - 130 km. i mam dwa błędy P0136 i P0704 ( z metody gaz+hamulec). Check się na razie nie pojawił, ale to pewnie kwestia czasu. Może to szanowne grono na coś naprowadzi.

 

Czytałem tematy dotyczace EGR jednak te błędy mi sie narazie nie pojawiają, zresztą mi autko w ogóle nie szarpie. Chodzi czyściutko. Zastanawiam sie nad instalacja gazową.

 

[Gość]

Zastanawiam sie nad instalacja gazową

 

Napisz jaka to dokładnie instalacja . Może ktoś miał już z nią do czynienia , bo autko robi się coraz ciekawsze.

 

[Gość rafał16]

Witam koledzy, przyłącze się z zapytaniem bo mam mały problem w temacie błędów.

Otóż powiedzcie mi, czy świecąca się kontrolka samochodu z kluczykiem ale tylko po przekręceniu zapłonu przed uruchomieniem silnika może oznaczać padniętą świecę żarową? Jak uruchomię silnik to wszystkie kontrolki gasną. faktem jest że po dłuższym postoju jest trochę problem z uruchomieniem tj. dłużej kręci lub załapie za drugim razem. A może to być problem z pompką paliwową, tą co jest pod tylnum siedzeniem?

Dziękuję za wszelką pomoc.