[astra g] przewody tylnej klapy hb

[Gość drix1987]

sprawa wygląda tak że od zakupu astry nie mam 3 stopu,dziś mając trochę wolnego czasu rozkręciłem tył i wyjąłem tylni pasek led (oryginalny żeby nie było]. listwa jest sprawna tylko jest małe ale, jest przewód przy samej listwie ale z auta żaden nie wychodzi, chyba z godzinę szukałem, ma ktoś zdjęcie jak powinna ta kostka wyglądać i skąd dokładnie wychodzić, po długości przewodu domyślam się gdzie powinna być lecz nic nie mam, zawsze mogę się wpiąć w wiązkę główną bo tam pewnie podpinając się będzie działać tylko że nie wiem konkretnie które to przewody, obstawiam czarny i brązowy (te grube)

 

złącze w 3 stop

 

 

wiązka między klapą tylnią a podsufitką

 

czyli temat umarł na wstępie? ktoś mógłby kuknąć jak to niego wygląda?

Edytowane 6 Września 2012 przez DAROMV6

 

[Gość DAROMV6]

Weź jakiś próbnik czy miernik

wepnij się w poszczególne przewody,

a ktoś niech stopa naciśnie.

 

Te najgrubsze do ogrzewania szyby będą

 

[Gość drix1987]

tak byloby najprosciej lecz kiedy ja mam czas to znjomi albo śpią albo pracują a nie mogłem znaleźć niczego co mogło by sie zdać na zablokowanie chamulca, jesśli dobrze kojarze to klakson działa tylko na zapłonie tak?

 

[Gość DAROMV6]

Zależnie od marki i modelu - jest z tym różnie

ale nie o nim tu mowa.

 

Młotek albo jakąkolwiek deseczkę zapierasz o fotel i pedał hamulca

włączysz zapłon

i badasz te przewody jakimś "urządzonkiem".

Proste samoobsługowe rozwiązanie i bez żadnej filozofii.

 

[drahe]

Musisz ściągnąć tapicerkę drzwi bagażnika i tam szukać myślę że rysunek w załączniku ci pomoże.

 

[Gość drix1987]

Musisz ściągnąć tapicerkę drzwi bagażnika i tam szukać myślę że rysunek w załączniku ci pomoże.

 

 

bardzo interesujące jest to co piszesz bo zdejmowałem tapicerkę i widziałem tam jedną kostkę nie podłączoną do niczego lecz mimo to i tak wynika z tego że brakuje mi jakiegoś przewodu,szkoda że teraz pada bo chętnie sprawdziłbym to ponowie

 

[Gość drix1987]

dziwna sprawa, znalazłem co i jak w bagażniku, położyłem przewody a tu psikus... po kilku km zapalił mi się "check engine", dojechałem do wymierzonego punktu odpiełem przewód w bagaju i kontrolka zgasła, co to za czary i co ma silnik do tego??

 

[drahe]

Wygląda na to że masz albo zwarcie na przewodach lub w trzecim stopie.I właśnie z tego powodu ta wtyczka była wypięta żeby nie palił się check.Miernik w dłoń podłącz się do tej wtyczki w bagażniki i naciskając hamulec sprawdź czy pojawia się 12v (plus na kablu czarno-żółtym).Jak nie masz miernika możesz podłączyć dowolną żarówkę na 12V.Sygnał z przełącznika hamulców idzie do sterownika ECU silnika stąd jak nie działa przełącznik lub jest zwarcie na kablach do masy jest sygnalizowany błąd.

 

[Gość drix1987]

domyśliłem się że jakieś zwarcie jest ale że aż tak głęboko z kompem jest ten układ zespolony bym nie pomyślał no to będę musiał z mierniczkiem powalczyć eh.. w razie czego pociągne sobie przewód z lewego albo prawego stopa i powinno być po kłopocie

 

 

 

stop już działa, ogólnie po ostatniej akcji upaliłem bezpiecznik i jeździłem bez stopów, póki co działa więc do zamknięcia:)

Edytowane 15 Września 2012 przez drix1987