1.3cdti i tak sobie o dwumasie - dyskusja

[Gość mateusz2807]

Jak myslicie czy koła dwumasowe to jakiś wytwór kogoś chorej wyobrazni - to sny ktore sprawdzają się tylko w obliczeniach???

Zastanawiajac sie po wymianie mojej dwumasy na nowa luk znów słyszę takie cykanie na biegu jałowym czy to normalne??? Czy koło może wydawać jakies dzwieki? a Co najważniejsze czy nowe koło sie tak może zachowywać

Podczas wymiany DMF podła tarcza sprzęgłowa a mianowicie wielowpust w tarczy sie rozklekotał? Mam wrazenie że zaczyna się dziać tak samo w nowym sprzęgle?

Nie wszyscy wiedzą ale dwumasa ma eliminować żekomo dragania z silnika przenoszone na skrzynie biegów, a także podczas ruszania zniwelować szarpnięcia samochodem z dużym momentem obrotowym - co powoduje płynne ruszanie bez szarpnięcia przez kompresje spręzym w tłumnikach drań DMF.

 

To logicznie się zastanawiając jesli samochód chodzi nam na biegu jałowym w korku czy na skrzyżowaniu to wg. tego filmu:

dwie masy względem siebie się przemieszczają z opóznieniem (kątem przesunięcia fazowego) co powoduje nakładanie na siebie dragń z dwowch koł gdzie nastepuje żekoma niwelacja drań z układu korbowotłokowego. Ale ludzie myslący zadają pytanie i co skoro pierzwsze corsy od 2000 roku nie mialy dwumasy i skrzynie jezdzą do tej pory F17 ta sama skrzynka. A co gdyby się pokusić o taką teorie skoro druga masa na biegu jałowym wali w tą i z powrotem a do niej przymocowany jest docisk a na dodatek gdy wyłaczymy wysprzęglanie tarcza i wałek głowny jest w ciagłym ruchu i na dodatek nie o jedno kierunkowym przebiegu jak było dawniej tylko obraca się tam i zpowrotem (dgra) obracając sie. Nic by nie było w tym dziwnego jakby nie powodowało to wyrabiania się wielkolkinu na tarczy sprzęgłowej potem tarcza jak się juz rozklekocze może sie przekrzywic na boki i zacisk równo się nie zamknie i potem poleci nam kolo bo się rozklekocze na panewce.

Co myslicie o tym???

 

[Gość]

Są już zamienne zestawy ze sztywnym kołem zamachowym do tego silnika, więc problem możesz rozwiązać.

 

[Gość mateusz2807]

Wiem ale wydaje mi się że za bardzo się przysłuchuje silnikowi i szukam dziury w całym. Bo ogólnie to staram sie dbac o wszystko oleje oryginał silnik wypucowany na błysk wiec zobaczymy co i jak będzie może tak ma pracować to koło.

 

[Gość mr_freak]

u mnie też tak cykał ale krzywka rozrządu która smyrała dzwigienke zaworową w której pękło łożysko... wymieniłem ale znów mnie to czeka... bo zrobiłem błąd i nie wymieniłem wszystkich

Edytowane 29 Września 2012 przez mr_freak

 

[Gość damiano2007]

Nawiązując tutaj do wypowiedzi Mateusza i jego teorii o dwumasie która powoduje obrywanie wieloklina w tarczy niestety muszę się zgodzić. Rok temu oberwało mi tarcze na wieloklinie, przy czym wymieniłem całość za wyjątkiem dwumasy a teraz po roku znowu na jałowym zaczyna coś grzęźić a jak wcisnę sprzęgło to przestaje.

Wniosek - zużyta dwumasa powoduje obrywanie wieloklina na tarczy.

 

A mam pytanie ile jest gwarancji na częśći LUK i czy mógłbym taką grzechotającą tarczę zareklamować ??

 

[Gość]

Wstawiaj sztywny zestaw i problem masz z głowy. Ja już założyłem konto na ebay'u tylko paypala muszę jeszcze otworzyć, żeby kasę przelać i zamawiam.

 

http://www.ebay.co.uk/itm/SOLID-FLYWHEEL-CLUTCH-CSC-KIT-VAUXHALL-CORSA-1-3-CDTI-/200540046385?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3ACorsa&hash=item2eb11e4431

 

[Gość marmi]

 

A mam pytanie ile jest gwarancji na częśći LUK i czy mógłbym taką grzechotającą tarczę zareklamować ??

gwarancja jest standardowa czyli 24 mies, ale reklamację możesz sobie darować, odpowiedzą Ci że nie wymieniłeś całego kompletu i przez zużytą dwumasę rozleciała się reszta...

 

Dlatego ja wymieniłem od razu całość, co prawda kosztowało to fortunę ale jednak jest to normlana część eksploatacyjna....

Edytowane 14 Października 2012 przez marmi

 

[Gość lisurwis]

Witam. Mam pytanko, wlasnie sypie mi sie dwumas, ładnie klekocze zwłaszcza jak samochod jest nagrzany i poszcze noge ze sprzegła. gdzie najtaniej mozna znalezc(kupić) sprzegło dwumas?

 

[Gość KubaK]

lisurwis, wystarczy ze w jednym temacie o to zapytasz. Tanio się nie da... no chyba ze kupisz używkę i zaraz znowu się rozleci. Troszkę drożej jest kupić komplet SMF no i na końcu najdrożej nowy komplet DMF