Odpowietrzenie i wymiana płynu hamulcowego

[Gość weight]

Cześć

Czytałem kilka tutaj już tematów o tym jak to zrobić.

Z tego co wyczytałem to robi się to tak

 

Ściągasz wszystkie koła.

Odsysasz np strzykawką stary płyn z zbiorniczka.

Odkręcasz odpowietrznik lub dwa.

Pompujesz pedał hamulca aż wycieknie stary płyn cały.

Zakręcasz odpowietrzniki wlewasz nowy płyn i na zakręconych odpowietrznikach pompujesz pedał hamulca aż nie będzie można go nacisnąć.

Teraz wlewamy nowy płyn hamulcowy.

Zaczynamy odpowietrzanie od najdalszego koła tylnego jak się nie mylę prawego tam gdzie nie ma kierownicy jak się mylę proszę o poprawienia i później tylne drugie i przednie też nie od kierownicy i przednie od kierownicy na końcu.

 

Jak wleje już ten nowy płyn to odkręcam ten jeden odpowietrznik i kolega pompuję pedał aż będzie lecieć czysty płyn hamulcowy w tym czasie ja krzyczę że jest git i on trzyma na maksa wciśnięty pedał a ja zakręcam odpowietrznik.

I tak robię z każdym kołem.

 

Mam opla corse 1996 1.4 benzyna z ABS.

I teraz na każdym prawie forum piszą inaczej i w końcu nie wiem czy dobrze to przeczytałem czy nie.

 

Drugie pytanie to ile tego płynu mam kupić żeby starczyło na cały ten zbiorniczek w mojej corsie.

 

Mam robić to wszystko przy włączonym silniki i bez żadnego biegu.

 

Pozdrawiam

Edytowane 11 Października 2012 przez weight

 

[Gość mapetopel]

TU jest w miarę dobry opis: http://forum.samnaprawiam.com/podwozie-odpowietrzanie-hamulcow-vt45.htm (chociaż autor strasznie się uzewnętrznia )

 

Płynu wchodzi 0,4 l DOT 4

 

Według mnie na wyłączonym silniku masz większe czucie na pedale hamulca ale na włączonym tez się da odpowietrzyć.

Edytowane 11 Października 2012 przez mapetopel

 

[Gość weight]

Tutaj napisane że z ABS to też od tyłu się robi a u Ciebie od przodu

Ale dzięki

Czytałem też że jak mam ABS to trzeba na włączonym silniku właśnie jak to jest

 

[Gość Gawlak]

z ABS najlepiej od przodu (ale od tylu tez sie da )

bez ABS od tylu

 

i przy odpowietrzaniu nie masz odkreconego zaworka caly czas az plyn poleci czysty

trzeba pompowac kilka razy na zamknietym ukladzie - silnik ma byc zgaszony

popuscic zaworek i szybko zakrecic (bedzie widac jak powietrze leci w rurce)

i tak do momentu az bedzie sam plyn lecial

najwazniejsze

nie puszczac hamulca podczas odpuszczania plynu az do zakrecenia

bo sie zapowietrza znowu

 

kup sobie wiecej plynu

jak znam zycie robiac to pierwszy raz sporo zmarnujesz

 

[Gość mapetopel]

Tutaj napisane że z ABS to też od tyłu się robi a u Ciebie od przodu

Ale dzięki

Czytałem też że jak mam ABS to trzeba na włączonym silniku właśnie jak to jest

W opisie który Ci przesłałem nic nie ma o tym że trzeba na włączonym silniku. Możesz robić na włączonym silniku ale będziesz miał większą siłę i gorsze czucie.

 

[Gość Gawlak]

nie odpowietrza sie na zapalonym silniku

 

[Gość mapetopel]

nie odpowietrza sie na zapalonym silniku

Stary piłeś dziś?

, ja mu wysyłam opis odpowietrzania ARkosa a Ty za chwilę piszesz jak odpowietrzyć, ja mu piszę żeby nie odpowietrzać na włączonym silniku a Ty za chwilę to samo.

 

[Gość Gawlak]

nie rob ze mnie idioty

sam napisales ze moze

chyba ze ja czytac nie umiem

ja napisalem ze tego sie nie robi

wiec kto tu pije co ??

 

[Gość weight]

Dzięki za link i dziękuję za podpowiedź w napisaniu swoimi słowani

Na 100% się przyda jedno i drugie

Tak pierwszy raz to lepiej kupię troszke więcej tego płynu

Możecie coś polecić jakaś firmę nie za drogą a żeby była konkretna a nie jakaś z lidla

Edytowane 12 Października 2012 przez weight

 

[Gość Gawlak]

sam sobie napisales

byle nie z ''lidla''

wybor masz spory nawet na stacji benzynowej jest zawsze kilka