Problem z podpięciem reflektora - padły migacze!

[Gość xadox]

Witam,

Wymieniam lewy przedni reflektor w Oplu Corsie C 1.0 z 2002 roku.

 

Wydawało mi się, że wszystko dobrze podłączyłem, ale migacze nie działają - nie działają nagle WSZYSTKIE migacze (przednie, tylne, boczne, awaryjne), pozostałem światła świecą się normalnie.

 

Wszystkie żarówki zamontowane.

Bezpieczniki na moje oko też w porządku.

 

Jak włączam migacz to te charakterystyczne tykanie słyszalne w samochodzie jest bardzo bardzo szybkie (bardzo krótkie odstępy między kolejnymi tykaniami).

 

Co może być nie tak?

Z góry dzięki za pomoc

 

z ta corsa jest taki problem, że była lampa taka

 

a kupiłem taką

 

W tej starej jest chyba zamontowany silniczek do regulacji świateł, ale on chyba nie będzie pasował do tej nowej lampy?

 

 

 

PS. tak w ogóle, które elementy nadwozia należy odkręcić żeby się do tych reflektorów dostać ale mnie brutalnie bo ja poluzowałem tylko 3 śruby przedniej atrapy i trzy śruby lewego błotnika ale nadal jest za ciasno żeby jakoś bezproblemowo reflektor wyciągnąć i włożyć?

Edytowane 14 Października 2012 przez xadox

 

[Gość KubaK]

Żeby wyjąć lampy musisz ściągnąć zderzak. Nic trudnego - pod spodem wyciągasz 3 wsuwki plastikowe, w nadkolach chyba po jednej śrubce, pod maską i to chyba wszystko. Później ciągniesz tylko do siebie jakieś 15 minut roboty

 

[Gość xadox]

A co z tą sprawą tego, że to są lampy z dóch różnych firm?

Co z tym silniczkiem do regulacji wysokości świecenia?

 

[Gość Natan]

Troche dziwne ze padly wszystkie kierunki a pozostale swiatla sa.Bezpieczniki montowane sa na strony pojazdu.Sprawdz je czy nie sa przepalone.A moze cos z przerywaczem kierunkow?.

 

[Gość]

Lampę miałeś typ Boscha z brakiem dostępu do silniczka a drugą masz typu Valeo. Kostki są te same, więc podłączenie do kierunków nic nie ma. Silniczek nie pasuje, możesz lekko naciąć te boschowskie i wyjmiesz silniczek, ale trzeba to robić ostrożnie żeby nie przepiłować silniczka.

Musisz odkręcić zderzak żeby wyjąć reflektor - 3 śruby od spodu auta, 3 na górze grilla po jednej na każdej ze stron w nadkolu (mocowanie nadkola do zderzaka) i po jednej mocującej plastikowe "sierpy" - musisz je odkręcić koniecznie, bo połamiesz górne mocowanie zderzaka do błotnika jeśli tego nie zrobisz.

 

[Gość xadox]

Mogę mieć w ogóle reflektory z dwóch różnych firm? Nie będzie się to gryzło?

 

Do tego reflektora valeo trzeba dokupić silniczek?

Edytowane 15 Października 2012 przez xadox

 

[Gość Natan]

Czy mozna miec reflektory roznych firm?.Dobre pytanie.Owszem...mozna miec....jezeli nie zalezy Ci na jednolitym,tej samej barwy oswietleniu to jak najbardziej.Ja wyznaje zasade ze jak cos mi sie dzieje z przodem auta...np stluczka itp to kupuje reflektory tej samej firmy.Dlaczego?.A dlatego ze jezeli masz dwoch roznych producentow to obserwujac Twoje auto jadace z pewnej odleglosci widac roznice w oswietleniu(barwa swiatla itp).Zastosowane w produkcji reflektorow (zamiennikow) surowce znacznie odbiegaja od obowiazkowych norm.Na moim przykladzie.Od nowosci mialem zamontowane zarowki H7 Philipsa.Spalila mi sie jedna strona.Kupilem w sklepie druga(jakas inna...dedykowana do VW,Skody,Audi)...zamontowalem.Roznica w barwie byla ogromna.Strona oryginalna swiecila bardzo dobrze,zakupiona swiecila beznadziejnym lekko zoltawym swiatlem(a mam reflektory soczewkowe).Kupiem dwa Philipsy H7 za 87 Pln ktore zamontowalem.Teraz to mam dopiero swiatla ze masakra.Mocna wiazka jednakowo skupiona w tej samej barwie swiatla.

Edytowane 15 Października 2012 przez Natan

 

[Gość]

Możesz mieć reflektory różnych producentów (niestety Bosch ma kombinację żarówek H1 + H7 a Valeo najczęściej H7 + H7). Oprawka żarówki kierunkowskazu z Boscha do valeo nie pasuje a patrząc na foto w "nowej" lampie tej oprawki nie miałeś. Jeśli zdjęcia są prawdziwe i użyłeś oprawki z boscha, to może tu leżeć problem z kierunkami.

Edytowane 15 Października 2012 przez bad

 

[Gość xadox]

Nowa lampa to jednak TYC (nie valeo) - walnięta była oprawka migacza i jednak jeden bezpiecznik.

 

Słuchajcie, a co z tym silniczkiem do regulacji wysokości świecenia?

Rozumiem, że w tych z BOSCHa jest silniczek i działa poprawnie a TYC nie ma w ogóle, tak?

 

Jak rozwiązać ten problem?

 

[Gość]

tyc to odpowiednik valeo

 

musisz założyć silniczek typu valeo

Edytowane 15 Października 2012 przez bad