Czy czujnik momentu obrotowego to to samo co czujnik kąta skrętu?

[Gość PiotreQ]

Witam,

 

to mój pierwszy post na forum. Kupiłem Merivę tydzień temu (2005r. 1.3 CDTI). Dziś pojawił mi się problem z EPS. Po odczycie błędów wyszło mi, że mam błąd C1500 związany z czujnikiem momentu obrotowego. Pojechałem do ASO a tam niespodzianka, mówią mi, że ten czujnik można wymienić. Tyle, że nazywają go czujnikiem kąta skrętu. Gość, który mi odczytywał twierdzi, że to nie to samo, ci w ASO natomiast, że nie ma tam innego czujnika. Czy to faktycznie jest jedno i to samo? Czytałem już tyle wątków na różnych forach i wszędzie piszą, że trzeba wymieniać całą przekładnię. Nie chcę wywalać kilku stów na marne, a potem i tak wymieniać przekładnię za parę tysiaków. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam...

 

[Gość gardi1]

po pierwsze odłącz aku na 10 miinut, potem podłącz ponownie, a następnie dokonaj kalibracji moze cos pomoze

 

[Gość PiotreQ]

Na razie błąd nie występuje, ale wolałbym wiedzieć czy ten czujnik to jedno i to samo. W ASO twierdzą, że błąd C1500 to błąd pomiaru prędkości... ręce opadają. Na pytanie o przesmarowanie silnika wspomagania stwierdzili, że pierwsze słyszą... zaczyna mnie to wszystko mocno denerwować.

 

[Gość gardi1]

przesmarowanie silnika wspomagania stwierdzili, że pierwsze słyszą

 

miałem to samo, a w innym ASO (ten sam własciciel) zrobili za 50zł